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ありがとうございます!

 投稿者:カイト  投稿日:2019年 4月20日(土)17時06分56秒
返信・引用
  しんじさんへのお返事です。

お返事ありがとうございます。来年20歳ですが、頑張って維持していきます!

別の質問があるのですが、

自分のvf750 、シミーが出てくるのですが、皆様のvf750 もシミーは出てきますか?

また出てきた際はどのような対処欲しているのでしょうか?

アドバイスお願いいたします。
 
 

バッテリーの警告灯

 投稿者:しんじ  投稿日:2019年 4月19日(金)21時06分38秒
返信・引用
  二年前に密閉型バッテリーに変えたところしばらく警告灯が点いてそれから消えます。
こんなもんかな?
 

Re: 最近セイバーを買いました。

 投稿者:しんじ  投稿日:2019年 4月19日(金)21時02分14秒
返信・引用
  > No.3656[元記事へ]

カイトさんへのお返事です。

>
> 今まで単気筒を乗っていたのですが、クラッチが若干遠い気がします。よければこちらの方もアドバイスお願いします。


ようこそ また一人泥の池に迷い込んだオーナーが、

かっこいい赤ですね 輸出用みたいですね。
レバーは、アジャストタイプがネットで探せますよ CBX750と共用だと思います。
もとっても古いので 特定は無いと思います。いつ壊れても爽やかに笑顔で修理です。

最近メインスウィッチの接触が悪くストックから交換したものの押さえのプラが欠けてポジションがついたり消えたり でも笑顔で修理です。
 

最近セイバーを買いました。

 投稿者:カイト  投稿日:2019年 4月19日(金)00時24分27秒
返信・引用
  こんばんわ、最近セイバーを買ったカイトと申します。
何かセイバー特有の不具合など、ありますでしょうか?
もしよろしければ、アドバイスお願いします。

今まで単気筒を乗っていたのですが、クラッチが若干遠い気がします。よければこちらの方もアドバイスお願いします。
 

Re: セイバーの燃料センサー

 投稿者:たけ  投稿日:2019年 4月 3日(水)09時18分0秒
返信・引用
  > No.3654[元記事へ]

M.Bさんへのお返事です。

M.B さん、情報に感謝です。
海外にはまだこのように在庫があるのですね。
検討させて頂きます。

ありがとうございます。


> たけさんへ参考情報です
> 以前マグナに乗っていたM.Bと申します
> 私が絶版部品を購入していた外国のパーツ屋で検索したところ残3個で在庫ありでした
> 価格は104.5ユーロで運賃と関税(たぶん0円)かかります。私はウオーターポンプ等3回利用しました。ご参考まで
> メインページ
> https://www.cmsnl.com
> ホンダ>VF750>セイバー>部品図の燃料タンク から
> https://www.cmsnl.com/products/meter-unit-fuel_37800mb0671/#.XKB-RZj7SUk
 

セイバーの燃料センサー

 投稿者:M.B  投稿日:2019年 3月31日(日)18時01分28秒
返信・引用
  たけさんへ参考情報です
以前マグナに乗っていたM.Bと申します
私が絶版部品を購入していた外国のパーツ屋で検索したところ残3個で在庫ありでした
価格は104.5ユーロで運賃と関税(たぶん0円)かかります。私はウオーターポンプ等3回利用しました。ご参考まで
メインページ
https://www.cmsnl.com
ホンダ>VF750>セイバー>部品図の燃料タンク から
https://www.cmsnl.com/products/meter-unit-fuel_37800mb0671/#.XKB-RZj7SUk
 

Re: 一難去ってまた一難 燃料警告灯が点灯

 投稿者:たけ  投稿日:2019年 3月28日(木)10時05分3秒
返信・引用
  > No.3652[元記事へ]

ひろⅡさんへのお返事です。

ひろⅡさん、コメントありがとうございます。
ひろⅡさんのコメントを読んで、よくよくFIモンキー用のセンサーをチェックしたら、フロートが無いので??って思い、今一度確認したらマグナには燃料計がついていないのでフロートがないタイプだったのですね。勉強になりました。

やはりフロートタイプで流用できるものを探さないといけないようですね。
修理もできず流用出るのものが無い場合は直結させて常に満タン表示させるしかないですね。

流用できるフロートセンサーの情報があればありがたいです。


たけ



> たけさんへのお返事です。
>
>  話に割り込み、すみません。
>  マグナの燃料センサーは小八さんがおっしゃるとおり、FIモンキー用のセンサーがポン付けで流用でき、私も利用しています。ただし、マグナには燃料計が無く警告灯のみとなりますので、このセンサーは燃料警告灯専用で、サーミスタタイプです。
>  セーバーは燃料計と警告灯の両方があり、そのため、燃料センサーはフロートタイプで、全くの別物になると思いますので、ご注意ください。
>
> > 小八さんへのお返事です。
> >
> > 小八さん、こんにちは。
> > たけです。
> > やってみようと思います。
> > アドバイスありがとうございます。
> >
> >
> >
> > > たけさんへのお返事です。
> > >
> > >
> > > > また燃料センサー 37800-MB0-008 はググってもほとんどヒットしません。
> > > > 燃料センサーが故障したと仮定して例えばホンダの他車のセンサーが使えるとか、
> > > > 修理方法などございましたら教えてくださいませ。
> > >
> > > マグナ用に購入したパーツですが、まだ未使用なのではっきりとは断言できませんが、
> > > たぶんFIモンキー用の燃料センサーが使えそうです。
> > > 37810-MFE-641です。少なくとも取付部のネジ径は一緒でした。
> > > ポン付けの予感ムンムンです。しかもほぼ5000円/個と安くはないけど、
> > > 値下がりしてます。
 

Re: 一難去ってまた一難 燃料警告灯が点灯

 投稿者:ひろⅡ  投稿日:2019年 3月26日(火)21時03分29秒
返信・引用
  > No.3651[元記事へ]

たけさんへのお返事です。

 話に割り込み、すみません。
 マグナの燃料センサーは小八さんがおっしゃるとおり、FIモンキー用のセンサーがポン付けで流用でき、私も利用しています。ただし、マグナには燃料計が無く警告灯のみとなりますので、このセンサーは燃料警告灯専用で、サーミスタタイプです。
 セーバーは燃料計と警告灯の両方があり、そのため、燃料センサーはフロートタイプで、全くの別物になると思いますので、ご注意ください。

> 小八さんへのお返事です。
>
> 小八さん、こんにちは。
> たけです。
> やってみようと思います。
> アドバイスありがとうございます。
>
>
>
> > たけさんへのお返事です。
> >
> >
> > > また燃料センサー 37800-MB0-008 はググってもほとんどヒットしません。
> > > 燃料センサーが故障したと仮定して例えばホンダの他車のセンサーが使えるとか、
> > > 修理方法などございましたら教えてくださいませ。
> >
> > マグナ用に購入したパーツですが、まだ未使用なのではっきりとは断言できませんが、
> > たぶんFIモンキー用の燃料センサーが使えそうです。
> > 37810-MFE-641です。少なくとも取付部のネジ径は一緒でした。
> > ポン付けの予感ムンムンです。しかもほぼ5000円/個と安くはないけど、
> > 値下がりしてます。
 

Re: 一難去ってまた一難 燃料警告灯が点灯

 投稿者:たけ  投稿日:2019年 3月24日(日)12時02分5秒
返信・引用
  > No.3650[元記事へ]

小八さんへのお返事です。

小八さん、こんにちは。
たけです。
やってみようと思います。
アドバイスありがとうございます。



> たけさんへのお返事です。
>
>
> > また燃料センサー 37800-MB0-008 はググってもほとんどヒットしません。
> > 燃料センサーが故障したと仮定して例えばホンダの他車のセンサーが使えるとか、
> > 修理方法などございましたら教えてくださいませ。
>
> マグナ用に購入したパーツですが、まだ未使用なのではっきりとは断言できませんが、
> たぶんFIモンキー用の燃料センサーが使えそうです。
> 37810-MFE-641です。少なくとも取付部のネジ径は一緒でした。
> ポン付けの予感ムンムンです。しかもほぼ5000円/個と安くはないけど、
> 値下がりしてます。
 

Re: 一難去ってまた一難 燃料警告灯が点灯

 投稿者:小八  投稿日:2019年 3月24日(日)01時24分47秒
返信・引用
  > No.3645[元記事へ]

たけさんへのお返事です。


> また燃料センサー 37800-MB0-008 はググってもほとんどヒットしません。
> 燃料センサーが故障したと仮定して例えばホンダの他車のセンサーが使えるとか、
> 修理方法などございましたら教えてくださいませ。

マグナ用に購入したパーツですが、まだ未使用なのではっきりとは断言できませんが、
たぶんFIモンキー用の燃料センサーが使えそうです。
37810-MFE-641です。少なくとも取付部のネジ径は一緒でした。
ポン付けの予感ムンムンです。しかもほぼ5000円/個と安くはないけど、
値下がりしてます。

http://kohachi.seesaa.net/

 

信州Keng 加藤さんへ

 投稿者:MB  投稿日:2019年 3月21日(木)16時05分6秒
返信・引用
  ステッカーの件、てらさんより

 「ステッカーの信州バージョン了解です!宜しくお願い致します。

  入院中とのことで無理されませんように」とご了解がありました。
 

今投稿した件

 投稿者:信州Keng 加藤  投稿日:2019年 3月20日(水)13時17分48秒
返信・引用
  Ps:ステッカーからワッペンです。  

昨年10月ツーの件

 投稿者:信州Keng 加藤  投稿日:2019年 3月20日(水)13時01分3秒
返信・引用
  ご無沙汰してます信州keng 加藤です、実は9より信大病院に入院中でいまだ退院のめどがつきません、てらさんにはまだお会いしてないので残念です。肉うどん、こい定食 紹介したっかです。あとMBさんのokをもらいFCステッカーのわをオリジナルと信州用を考えてますよ出来たらお披露目します。ドライアイの目でやっと投稿しました。


 

投稿開通の件

 投稿者:信州Keng 加藤  投稿日:2019年 3月20日(水)12時07分7秒
返信・引用
  テストです  

一難去ってまた一難 燃料警告灯が点灯

 投稿者:たけ  投稿日:2019年 3月17日(日)10時55分30秒
返信・引用
  こんにちは、たけです。
やっとテールランプが点灯し一安心と思い、燃料を給油しに行きました。
今まで給油時にはあまり満タンにしたことがなく常に8割くらいでした。
その際、デジタル燃料計はちゃんと残量を示しておりました。

今回も燃料を入れる前はデジタル燃料計はきちんと表示されておりましたが
久々に満タンにしたところ(約5Lでなみなみ満タン)燃料の警告灯が点きました。
デジタルの燃料計は一メモリしか表示しません、満タンなのに。

皆様にアドバイスを頂きたいのは、
・目一杯満タンにするのがいけないのか?
・もしくは燃料センサーが悪いのか?

また燃料センサー 37800-MB0-008 はググってもほとんどヒットしません。
燃料センサーが故障したと仮定して例えばホンダの他車のセンサーが使えるとか、
修理方法などございましたら教えてくださいませ。

宜しくお願い致します。


PS.
燃料を5Lほど抜いて給油前の状態にしようかとも考えましたが、何かあったら怖いので軽くツーリングでもしてみようかと思ってます。
 

御礼(ヘッドライトオンでテールランプ点灯せず)解決しました。

 投稿者:たけ  投稿日:2019年 3月16日(土)10時28分49秒
返信・引用
  2月にヘッドライトオンでテールランプが点灯せずでアドバイスを頂いたたけです。
やっと時間が取れ作業し無事点灯するようになりました。
車検まであと数か月ですが、安心して受けれそうです。

皆様のアドバイスに感謝いたします。

ありがとうございました。
 

Re: バイクに乗れなくなりました。

 投稿者:カヲル2号  投稿日:2019年 2月26日(火)10時36分29秒
返信・引用
  MATTOイソギンさんへのお返事です。

以前にホーン関係の書き込みで暖かいご対応いただきましたこと、改めてお礼申し上げます。
大変残念ですが、いつかまたバイクに乗れる様になりますよう心よりお祈り申し上げます。

コメントが遅くなり、申し訳ございませんでした。

> ちょっと残念なおしらせです。
> バイクに乗れなくなりました。
> 右腕が壊れまして、スロットルを握って開けると激痛が走ります。色々治療をしましたが駄目で、仕方なくあきらめることとなりました。
> レストア中のマグナを含めて、処分しました。本当に残念です。
> 今まで、お付き合いをしていただいた方々には本当に感謝申し上げます。
> 短いい間でしたが、有難うございました。
 

Re: 続きがあります。

 投稿者:たけ  投稿日:2019年 2月24日(日)17時54分24秒
返信・引用
  > No.3640[元記事へ]

まるさんへのお返事です。

まるさん、続き・・ありがとうございます。
私は今のバイクのように、
(2)ポジションランプ等は、メインスイッチONで常時ON
にしたいので挑戦してみようと思います。

しばらく忙しいのでご報告はちょっと先になると思います。

ありがとうございます。




> なにしろ何年前のものでしょうね。SABRE→STさんもOctoberさんも元気ですかネ。
> コピーさせてもらいます。
>
> ************************************
>
> メインスイッチ改造-2  投稿者:SABRE→ST  投稿日:2005年10月24日(月)21時35分56秒    返信・引用
>    さて、改造ですが、2通りあります(私はどちらをやったか、昔の
> ことなので忘れました)
> すなわち、改造後の動作を次の2種類になります。
> (1)ポジションランプ等は、メインスイッチONのうえ、ランプスイッチでON
(2)ポジションランプ等は、メインスイッチONで常時ON
> これらのどちらかを選んでください。
>
> 結線は、(1)が中の図、(2)が下の図です。
>
> (2)は追加資材が要らないので便利です。
>
> 思い出しながらの大分昔の情報ですので、自己責任にてよろしくお願いします。
>
>
> メインスイッチ改造  投稿者:October  投稿日:2005年10月29日(土)13時53分30秒    返信・引用
>    SABRE→ST 様
>
> できました。
> キーをONにした時はもちろんですが、
> キーをPの位置にしてもONの状態になります。
> ところが、キーをPの位置にするには、OFFの位置から
> 一段押し込んで回すので、ハンドルロックがかかってしまいます。
> この件はどうしたらよいのでしょうか?
> 申し訳ありませんが、お教えください。
>
>
> メインスイッチ改造 訂正と補足  投稿者:SABRE→ST  投稿日:2005年10月31日(月)19時00分14秒    返信・引用
>    すみません。先日の説明が舌足らずで、一部文章が誤っていました
>
> 誤> すなわち、改造後の動作を次の2種類になります。
> 訂正>     改造後の動作を次の2種類から選んでください。
>
> 補足
> ・先日の図、中の図と下の図において、12時の位置にある茶色の線を除去します。
> ・上の図と下の図において、茶色の線がY字状になっていますが、ハーネスの先
>  でつながっているという意味です。下の図において、線を切り継ぎしてY字状
>  にする、という意味ではありません。
> ・下の図では、12時の位置の端子にはんだ付けされていた茶色の線を、はずしま
>  す。はずした茶色の線の末端を黒の線のついている端子につけます。
>
>
> うまくいきました  投稿者:October  投稿日:2005年11月 3日(木)12時56分30秒    返信・引用
>    SABRE→ST様
> お手数をおかけしまして申し訳ありませんでした。
> 先ほど、作業完了しました。
> 無事、できたようです。
> 心から感謝します。
> 本当にありがとうございました。
>
> こちらは兵庫県、寒いのさえ我慢すれば、
> これから春までずっと乗れます。
> 雪が降るのは、一冬にせいぜい2~3回?
> でも、乗る回数は年齢に反比例しているようです・・・
>
>
> ************************************
>
> よく読んで、見てください。参考になればと思いますがどうでしょう。
> 自己責任でやってみてください。
>
 

Re: ヘッドライトオンでテールランプ点灯せず

 投稿者:たけ  投稿日:2019年 2月24日(日)10時26分43秒
返信・引用
  ひろⅡさん、まるさん、ありがとうございます。

時間を見つけてじっくりやってみたいと思います。
作業をして不明な点がありましたらまた質問させて頂きます。
解決したらご報告させて頂きます。

いつもながら皆様のアドバイスに感謝いたします。

 

続きがあります。

 投稿者:まる  投稿日:2019年 2月24日(日)10時23分53秒
返信・引用
  なにしろ何年前のものでしょうね。SABRE→STさんもOctoberさんも元気ですかネ。
コピーさせてもらいます。

************************************

メインスイッチ改造-2  投稿者:SABRE→ST  投稿日:2005年10月24日(月)21時35分56秒    返信・引用
   さて、改造ですが、2通りあります(私はどちらをやったか、昔の
ことなので忘れました)
すなわち、改造後の動作を次の2種類になります。
(1)ポジションランプ等は、メインスイッチONのうえ、ランプスイッチでON
(2)ポジションランプ等は、メインスイッチONで常時ON
これらのどちらかを選んでください。

結線は、(1)が中の図、(2)が下の図です。

(2)は追加資材が要らないので便利です。

思い出しながらの大分昔の情報ですので、自己責任にてよろしくお願いします。


メインスイッチ改造  投稿者:October  投稿日:2005年10月29日(土)13時53分30秒    返信・引用
   SABRE→ST 様

できました。
キーをONにした時はもちろんですが、
キーをPの位置にしてもONの状態になります。
ところが、キーをPの位置にするには、OFFの位置から
一段押し込んで回すので、ハンドルロックがかかってしまいます。
この件はどうしたらよいのでしょうか?
申し訳ありませんが、お教えください。


メインスイッチ改造 訂正と補足  投稿者:SABRE→ST  投稿日:2005年10月31日(月)19時00分14秒    返信・引用
   すみません。先日の説明が舌足らずで、一部文章が誤っていました

誤> すなわち、改造後の動作を次の2種類になります。
訂正>     改造後の動作を次の2種類から選んでください。

補足
・先日の図、中の図と下の図において、12時の位置にある茶色の線を除去します。
・上の図と下の図において、茶色の線がY字状になっていますが、ハーネスの先
 でつながっているという意味です。下の図において、線を切り継ぎしてY字状
 にする、という意味ではありません。
・下の図では、12時の位置の端子にはんだ付けされていた茶色の線を、はずしま
 す。はずした茶色の線の末端を黒の線のついている端子につけます。


うまくいきました  投稿者:October  投稿日:2005年11月 3日(木)12時56分30秒    返信・引用
   SABRE→ST様
お手数をおかけしまして申し訳ありませんでした。
先ほど、作業完了しました。
無事、できたようです。
心から感謝します。
本当にありがとうございました。

こちらは兵庫県、寒いのさえ我慢すれば、
これから春までずっと乗れます。
雪が降るのは、一冬にせいぜい2~3回?
でも、乗る回数は年齢に反比例しているようです・・・


************************************

よく読んで、見てください。参考になればと思いますがどうでしょう。
自己責任でやってみてください。
 

Re: ヘッドライトオンでテールランプ点灯せず

 投稿者:まる  投稿日:2019年 2月24日(日)10時01分40秒
返信・引用
  ひろⅡさんへのお返事です。

前にマグナを乗っていました。

昔の掲示板にメインスイッチの接触不良で改造の方法がありましたので、見つけてみました。
参考になれば...


*************************

メインスイッチ改造  投稿者:SABRE→ST  投稿日:2005年10月24日(月)21時30分51秒    返信・引用
   まずは、スイッチの構造を再確認してください(私はVF手放してますので、現在は机上の空論に近いです)。
添付の図の上が標準状態です。
わかりやすいように鍵の写真を位相をあわせて貼りました。
白いプラの部品に銅の金具が2個載っています。青と緑のコの字型で図示しました。

鍵の位置によるスイッチの挙動は次のとおりです。
  青のコ 緑のコ     青のコ        緑のコ
ON 赤=黒、茶白=茶 ・・・全体電源ON、ライトスイッチ=小ランプ群
P     赤=茶           メインヒューズ=小ランプ群

なお、配線の色は、
赤 ←メインヒューズから
黒 →ヒューズボックスへ
茶 →小ランプ群へ
茶  同上 ハーネス車体側で1本にまとまっている。
茶白 ←ライトスイッチから

************************************

私もこんな風に改造していました。


 

Re: ヘッドライトオンでテールランプ点灯せず

 投稿者:ひろⅡ  投稿日:2019年 2月24日(日)08時42分59秒
返信・引用
  > No.3637[元記事へ]

たけさんへのお返事です。

 おはようございます。
 チェックのみであれば、スイッチ部分をばらす必要は無いと思います。
 メインスイッチのハーネスと、メインハーネスとの間のコネクターを外して、テスターで導通(電気抵抗)をチェックすることで可能かと思います。
 修理となると、残念ながら私はメインスイッチをばらした経験がありません。
 そうした訳で責任は負いかねますが、サービスマニュアルによれば、メインスイッチの分解は、
 1 ワイヤークランプの爪を上側に曲げる。
 2 メインスイッチキーを差し込み「ON]と「OFF」の間に回す。
 3 溝から爪を押して、メインスイッチからコンタクトベースを引き抜く。
 4 組み立ては、分解の逆手順で行う。
と記載されています。
 コンタクトベースは、パーツリストで品番設定がありますので、交換を前提にしていると思われます。
 コンタクトベース内の電気接点を目視点検して、修理または交換となるかと思われます。

> ひろⅡさんへのお返事です。
>
> ひろⅡさん、アドバイスありがとうござます。
> 確認してみました。メインスイッチ(キー)のポジションがONの時、ライトスイッチをポジションにしたらメーターの照明は点灯しました。
> ひろⅡさんの言われるように、もしかしたらメインスイッチの接触不良かもと思い5往復位メインスイッチをスライドさせた後、ポジションにスライドさせたらテールランプとヘッドライトのポジションランプが点灯しました。が、一旦またスライドさせてオフにして再度ポジションをオンにしても点灯せずでした。
> 点灯することは分かったので ひろⅡさんの仰る通りメインスイッチの接触不良が濃厚のようです。何せ34~5年前のバイクなのでスイッチ類や配線の劣化はあり得ますよね、勉強になります。
> もう一つアドバイスを頂きたいのですが、このメインスイッチの接触不良は一旦スイッチ部分をばらしてチェックするのが定石ですよね?!
> 何か気を付ける事があれば教えてくださいませ。
>
> 宜しくお願い致します。
>
>
> > たけさんへのお返事です。
> >
> >  私に経験があるトラブルでは無いので、サービスマニュアルを見ての推測ですので、責任は負いかねますが、メインスイッチ(キーで切り替えるスイッチ)のポジションが「ON]のとき、ライトスイッチをポジションにした場合、メーターの照明が点灯しているのであれば、原因はメインスイッチの接触不良ではないでしょうか。
> >  セーバーのスモールライト、テールライトへの給電は、メインスイッチの「P」ポジションと、「ON」ポジションでは配線が異なっているようです。給電は両方とも茶色のハーネスで行われるようですが、メインスイッチから出ているカプラーには茶色のハーネスが2本、茶色に白線の入ったハーネスが1本あると思います。
> >  テスターで確認すると、「P」ポジションでは茶色に白線の入ったハーネスと2本のうちどちらかの茶色のハーネスとの間に導通があると思いますが、「ON」ポジションでは茶色に白線の入ったハーネスともう一方の茶色のハーネスとの間に導通があるのが正常ですが、たけさんの件の場合、導通がない状況になっていると思います。
>
 

Re: ヘッドライトオンでテールランプ点灯せず

 投稿者:たけ  投稿日:2019年 2月24日(日)07時38分54秒
返信・引用
  ひろⅡさんへのお返事です。

ひろⅡさん、アドバイスありがとうござます。
確認してみました。メインスイッチ(キー)のポジションがONの時、ライトスイッチをポジションにしたらメーターの照明は点灯しました。
ひろⅡさんの言われるように、もしかしたらメインスイッチの接触不良かもと思い5往復位メインスイッチをスライドさせた後、ポジションにスライドさせたらテールランプとヘッドライトのポジションランプが点灯しました。が、一旦またスライドさせてオフにして再度ポジションをオンにしても点灯せずでした。
点灯することは分かったので ひろⅡさんの仰る通りメインスイッチの接触不良が濃厚のようです。何せ34~5年前のバイクなのでスイッチ類や配線の劣化はあり得ますよね、勉強になります。
もう一つアドバイスを頂きたいのですが、このメインスイッチの接触不良は一旦スイッチ部分をばらしてチェックするのが定石ですよね?!
何か気を付ける事があれば教えてくださいませ。

宜しくお願い致します。


> たけさんへのお返事です。
>
>  私に経験があるトラブルでは無いので、サービスマニュアルを見ての推測ですので、責任は負いかねますが、メインスイッチ(キーで切り替えるスイッチ)のポジションが「ON]のとき、ライトスイッチをポジションにした場合、メーターの照明が点灯しているのであれば、原因はメインスイッチの接触不良ではないでしょうか。
>  セーバーのスモールライト、テールライトへの給電は、メインスイッチの「P」ポジションと、「ON」ポジションでは配線が異なっているようです。給電は両方とも茶色のハーネスで行われるようですが、メインスイッチから出ているカプラーには茶色のハーネスが2本、茶色に白線の入ったハーネスが1本あると思います。
>  テスターで確認すると、「P」ポジションでは茶色に白線の入ったハーネスと2本のうちどちらかの茶色のハーネスとの間に導通があると思いますが、「ON」ポジションでは茶色に白線の入ったハーネスともう一方の茶色のハーネスとの間に導通があるのが正常ですが、たけさんの件の場合、導通がない状況になっていると思います。
 

Re: ヘッドライトオンでテールランプ点灯せず

 投稿者:ひろⅡ  投稿日:2019年 2月23日(土)20時39分1秒
返信・引用
  > No.3635[元記事へ]

たけさんへのお返事です。

 私に経験があるトラブルでは無いので、サービスマニュアルを見ての推測ですので、責任は負いかねますが、メインスイッチ(キーで切り替えるスイッチ)のポジションが「ON]のとき、ライトスイッチをポジションにした場合、メーターの照明が点灯しているのであれば、原因はメインスイッチの接触不良ではないでしょうか。
 セーバーのスモールライト、テールライトへの給電は、メインスイッチの「P」ポジションと、「ON」ポジションでは配線が異なっているようです。給電は両方とも茶色のハーネスで行われるようですが、メインスイッチから出ているカプラーには茶色のハーネスが2本、茶色に白線の入ったハーネスが1本あると思います。
 テスターで確認すると、「P」ポジションでは茶色に白線の入ったハーネスと2本のうちどちらかの茶色のハーネスとの間に導通があると思いますが、「ON」ポジションでは茶色に白線の入ったハーネスともう一方の茶色のハーネスとの間に導通があるのが正常ですが、たけさんの件の場合、導通がない状況になっていると思います。

> 昨年セイバーのフロントフォークスプリングの件で質問させて頂きましたたけです。
> その節はお世話になりました。お陰様でその後調子良く乗っていましたが、先日友人とツーリングに行った際、ヘッドライトスイッチをポジションもしくはオンにしてもテールランプが点灯しないことが判明しました。
> ソロツーリングが多かったし夜はほとんど走らなかったので気が付かなかったのかもしれません。
>
> テールランプのフィラメントが切れたら確かウォーニングランプが点灯する?!はずですが、それは無いし、テールランプを確認したところダブルフィラメントは全く切れてなく正常。ブレーキをかけるとブレーキ用のフィラメントはちゃんと点灯します。
> 試しに、
> キーをポジションにするとテールランプはきちんと点灯します。
>
> 電気系統には疎い私、どうして良いものか?何が悪いのかさっぱり分かりません。
> 単純に、今風にキーをオンにしたらテールランプが点灯するようにACC電源等に繋ごうかとも思ったりもしますが、2次災害が怖くて進めず・・情けない。
>
> 何か打開策や解決策があればお知恵をお借りできればありがたいです。
>
> 因みにマニュアルは持っておりますが、配線図を見てもさっぱり理解できません、すいません。
>
> 宜しくお願い致します。
>
>
> PS.
> 今一度チェックしましたが、ヘッドライトのスモールランプもヘッドライトスイッチをポジションにしてもオンにしても点灯しなくて、キーをポジションにしたら点灯しました。
> 何か関連があるのかなぁと?!
>
 

ヘッドライトオンでテールランプ点灯せず

 投稿者:たけ  投稿日:2019年 2月23日(土)18時54分51秒
返信・引用
  昨年セイバーのフロントフォークスプリングの件で質問させて頂きましたたけです。
その節はお世話になりました。お陰様でその後調子良く乗っていましたが、先日友人とツーリングに行った際、ヘッドライトスイッチをポジションもしくはオンにしてもテールランプが点灯しないことが判明しました。
ソロツーリングが多かったし夜はほとんど走らなかったので気が付かなかったのかもしれません。

テールランプのフィラメントが切れたら確かウォーニングランプが点灯する?!はずですが、それは無いし、テールランプを確認したところダブルフィラメントは全く切れてなく正常。ブレーキをかけるとブレーキ用のフィラメントはちゃんと点灯します。
試しに、
キーをポジションにするとテールランプはきちんと点灯します。

電気系統には疎い私、どうして良いものか?何が悪いのかさっぱり分かりません。
単純に、今風にキーをオンにしたらテールランプが点灯するようにACC電源等に繋ごうかとも思ったりもしますが、2次災害が怖くて進めず・・情けない。

何か打開策や解決策があればお知恵をお借りできればありがたいです。

因みにマニュアルは持っておりますが、配線図を見てもさっぱり理解できません、すいません。

宜しくお願い致します。


PS.
今一度チェックしましたが、ヘッドライトのスモールランプもヘッドライトスイッチをポジションにしてもオンにしても点灯しなくて、キーをポジションにしたら点灯しました。
何か関連があるのかなぁと?!
 

マグナのパーツが欲しい方へ

 投稿者:MATTOイソギン  投稿日:2019年 2月18日(月)13時32分2秒
返信・引用
  ストックしていたマグナのパーツを差し上げます。
ただ、送料は着払いでお願いしたいです。
2月末までストックしてありますが、その後、いただきたいという申し出のあったショップに渡すことになりました。
あまり時間がありませんが、マグナを好きな方に差し上げたいと思います。

 

Re: バイクに乗れなくなりました。

 投稿者:ジルコニア  投稿日:2019年 2月16日(土)20時31分33秒
返信・引用
  > No.3632[元記事へ]

MATTOイソギンさんへのお返事です。
以前、私も似たような症状に悩まされました。私の場合は腱鞘炎と膝と腰の痛みでした。DS11が原因だったのは間違いありません。なぜなら症状が出てすぐに売却し他のバイクにしました。2~3か月後自然に治りました。やはり1100ccのアメリカンで街乗りは無理があり、色々な所に負担をかけていた様です。

> ちょっと残念なおしらせです。
> バイクに乗れなくなりました。
> 右腕が壊れまして、スロットルを握って開けると激痛が走ります。色々治療をしましたが駄目で、仕方なくあきらめることとなりました。
> レストア中のマグナを含めて、処分しました。本当に残念です。
> 今まで、お付き合いをしていただいた方々には本当に感謝申し上げます。
> 短いい間でしたが、有難うございました。
 

バイクに乗れなくなりました。

 投稿者:MATTOイソギン  投稿日:2019年 2月16日(土)18時03分43秒
返信・引用
  ちょっと残念なおしらせです。
バイクに乗れなくなりました。
右腕が壊れまして、スロットルを握って開けると激痛が走ります。色々治療をしましたが駄目で、仕方なくあきらめることとなりました。
レストア中のマグナを含めて、処分しました。本当に残念です。
今まで、お付き合いをしていただいた方々には本当に感謝申し上げます。
短いい間でしたが、有難うございました。
 

ひろⅡさんへ

 投稿者:ジルコニア  投稿日:2019年 2月 8日(金)06時53分18秒
返信・引用
  初めましてジルコニアです。パーツリスト、サービスマニュアルを所持している前提でいきなり突っ込んだ話にも、微動だにせず返答してくるあたりが筋金入りのセイバー、マグナファンと思いました。それに「ひろ」のネーム被りの修正が「ネオひろ」とか「元祖ひろ」にしない辺りの謙虚さが好印象です。
このクロスシャフトのページのオイルシール交換はエンジン脱着が必要になります。この板を読むような達人たちは(もはやホンダのデイ―ラーより詳しい)オイル管理がしっかりしているので、問題は起きないかと思いますが私が購入したマグナは2台とも漏れていました。
クラッチスレーブのハウジング部(3つのボルトではめ込むところ)の下にはスリットがありオイルが漏れるようになっています。
案外、エンジン側のオイルシールから漏れているのに気が付かない人も多いのかなと思い質問してみました。
 

Re: 営業

 投稿者:ひろⅡ  投稿日:2019年 2月 7日(木)21時37分41秒
返信・引用
  > No.3629[元記事へ]

ジルコニアさんへのお返事です。

「ひろ」のネームがかぶっていたため、「ひろⅡ」に改めました。すみません。
その部品は91204-MB0-003のことでしょうか?
私が以前クラッチスレーブのオーバーホールをした際は、パーツリスト21ページ、クランクケースカバーのページの18番、91209-MB0-003を購入しましたが、全く形状が異なり、結局オイルシールをスレーブピストンから外すこと無く組み立ててしまいましたが、それから約1年、オイルが漏れることはありません。
なお、サービスマニュアルには、オイルシールを取り外した場合は新品に交換するように指示されています。
パーツリストのクロスシャフトのページにクラッチスレーブ関係のパーツが記載されているとは、誤記が散見されるRC09関係マニュアルらしいと、改めて感じました。
お役に立てず、すみません。

> 35年不動の(室内保管)VF750CcMAGNAをレストアして、V4エンジンとシャフト駆動、オーバードライブの組み合わせが素晴らしかったので、もう一台購入してレストアしました。色々、調べて分解したり組み立てた結果、37ページ、24番のオイルシール8×25×8の交換に苦労しました。油圧クラッチのクラッチリフターロッドを支えるエンジン側のシールのこと。
> 皆さんはどうしていますか?
 

営業

 投稿者:ジルコニア  投稿日:2019年 2月 6日(水)11時15分39秒
返信・引用
  35年不動の(室内保管)VF750CcMAGNAをレストアして、V4エンジンとシャフト駆動、オーバードライブの組み合わせが素晴らしかったので、もう一台購入してレストアしました。色々、調べて分解したり組み立てた結果、37ページ、24番のオイルシール8×25×8の交換に苦労しました。油圧クラッチのクラッチリフターロッドを支えるエンジン側のシールのこと。
皆さんはどうしていますか?
 

謹賀新年

 投稿者:ガメラ  投稿日:2019年 1月 1日(火)10時33分22秒
返信・引用
  明けましておめでとうございます!
本年もよろしくお願いします。
 

明けましたおめでとうございます!

 投稿者:まる  投稿日:2019年 1月 1日(火)10時18分30秒
返信・引用
  今年も走れるつもりでいます(?)。よろしくお願いします。  

明けましたおめでとうございます!

 投稿者:てら  投稿日:2019年 1月 1日(火)09時13分31秒
返信・引用
  本年もよろしくお願い致します!  

明けましておめでとうございます

 投稿者:MATTOイソギン  投稿日:2019年 1月 1日(火)00時06分40秒
返信・引用
  明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。

中部圏のマグナ・セイバーのライダーさん。
今年も頑張って走りましょう。
 

Re: ホーン不良

 投稿者:小八  投稿日:2018年12月 3日(月)21時15分4秒
返信・引用
  > No.3623[元記事へ]

カヲル2号さんへのお返事です。


>
> 是非、お世話になりたいと思います。
>
> ご連絡はどのようにすればよろしいでしょうか?
> ご指示いただければ幸甚に存じます。
>
了解です。棄てるのは惜しいし、持っていても使わないので・・・
是非使ってあげて下さい。

keecocco_plus@yahoo.co.jp

上記までメールください。よろしくどうぞ。

http://kohachi.seesaa.net/

 

Re: ホーン不良

 投稿者:カヲル2号  投稿日:2018年12月 3日(月)20時58分28秒
返信・引用
  小八さんへのお返事です。

小八さん、ご連絡ありがとうございます。
ありがたいご提案、誠に嬉しく思います。

是非、お世話になりたいと思います。

ご連絡はどのようにすればよろしいでしょうか?
ご指示いただければ幸甚に存じます。

こうして皆さんに助けていただけることを本当に
ありがたく思っております。

引き続き、どうぞよろしくお願い申し上げます。


> カヲル2号さんへのお返事です。
>
> 初めまして、静岡の小八と言います。我が家にマグナのホーンありますよ。
> 現在マグナのレストアとカスタムで遊んでる最中です。
> 小型のホーンに交換する予定ですので、外したら着払いで送れます。
> 送料はそちらで払ってください。商品は無料で結構です。
 

Re: ホーン不良

 投稿者:小八  投稿日:2018年12月 3日(月)20時40分44秒
返信・引用
  > No.3621[元記事へ]

カヲル2号さんへのお返事です。

初めまして、静岡の小八と言います。我が家にマグナのホーンありますよ。
現在マグナのレストアとカスタムで遊んでる最中です。
小型のホーンに交換する予定ですので、外したら着払いで送れます。
送料はそちらで払ってください。商品は無料で結構です。

http://kohachi.seesaa.net/

 

Re: ホーン不良

 投稿者:カヲル2号  投稿日:2018年11月28日(水)00時13分30秒
返信・引用
  > No.3620[元記事へ]

てらさんへのお返事です。

これまた貴重な情報を頂戴しましてありがとうございます。

あのメッキリングは付けておきたいので、CB1000SFのも候補として
探してみますね。 やはり、皆さんの情報をいただけると選択肢が
ドンドン広がりますね。

これからも、よろしくお願い申し上げます。


> カヲル2号さんへのお返事です。
>
> 私のセイバーはCB1000SFのホーンを付けています。
> セイバーのホーンに付いているメッキのリングを付けることも出来ますよ。若干緩いですが。
> > ひろさんへのお返事です。
> >
> > 貴重な情報をいただき、ありがとうございます。
> >
> > やっぱりホーンが鳴らないっていうのは持病なんでしょうね。
> >
> > でも、この状況を楽しんでるような自分がいると思うとやっぱり
> > 旧車の楽しみ方の一つなんでしょうね。
> >
> > 今後ともどうぞよろしくお願い申し上げます。
> >
> >
> >
> > > カヲル2号さんへのお返事です。
> > >
> > >  お話に割り込みをしてすみません。
> > >  私のマグナもホーンが鳴らなくなっていたため、セーバーのホーンを取り付けています。
> > >  ちなみに、パーツリストを見ると、セーバー、マグナともホーンの部品番号は38110-MB0-004(右)、38120-MB0-004(左)で共通です。私も難なく取り付けることができました。
> > >  参考までに、失礼しました。
> > >
> > > > MATTOイソギンさんへのお返事です。
> > > >
> > > > 引き続きご連絡いただきありがとうございます。
> > > > 折角のご提案なのですが、当方四国のど田舎である香川県在住でして
> > > > 愛知県へは気合いを入れないとお伺いできない状況です(笑)
> > > >
> > > > セイバーが公道デビューしたら、皆さんにお会いしに行くこともあると
> > > > 思いますので、その際にはどうぞよろしくお願い申し上げます。
> > > >
> > > >
> > > > > カヲル2号さんへのお返事です。
> > > > >
> > > > > マグナのホーンでしたらありますよ
> > > > >
> > > > > ほとんどのパーツがストックしてあります。
> > > > >
> > > > > 大部分はMB様とすみ様からのいただきものですが・・・
> > > > >
> > > > > 取りにこられますか?
> > > > >
> > > > > 当方の住屋は愛知県です。
> > > > >
> > > > > > 連続での書き込み失礼します。
> > > > > >
> > > > > > 車検は通ったものの、バイク屋さんで確認したところホーンが二つとも鳴らず
> > > > > > 代わりに適当なホーンを付けて通したとの説明を受けました。
> > > > > >
> > > > > > もちろん純正新品は既に廃盤で中古も出回って無いようです。
> > > > > >
> > > > > > どなたか予備等をお持ちで譲っても良いよという方はいらっしゃいませんか?
> > > > > > 厚かましいお願いですが、ご協力いただけますと大変幸甚に存じます。
> > > > > >
> > > > > > よろしくお願い申し上げます。
 

Re: ホーン不良

 投稿者:てら  投稿日:2018年11月27日(火)23時53分42秒
返信・引用
  カヲル2号さんへのお返事です。

私のセイバーはCB1000SFのホーンを付けています。
セイバーのホーンに付いているメッキのリングを付けることも出来ますよ。若干緩いですが。
> ひろさんへのお返事です。
>
> 貴重な情報をいただき、ありがとうございます。
>
> やっぱりホーンが鳴らないっていうのは持病なんでしょうね。
>
> でも、この状況を楽しんでるような自分がいると思うとやっぱり
> 旧車の楽しみ方の一つなんでしょうね。
>
> 今後ともどうぞよろしくお願い申し上げます。
>
>
>
> > カヲル2号さんへのお返事です。
> >
> >  お話に割り込みをしてすみません。
> >  私のマグナもホーンが鳴らなくなっていたため、セーバーのホーンを取り付けています。
> >  ちなみに、パーツリストを見ると、セーバー、マグナともホーンの部品番号は38110-MB0-004(右)、38120-MB0-004(左)で共通です。私も難なく取り付けることができました。
> >  参考までに、失礼しました。
> >
> > > MATTOイソギンさんへのお返事です。
> > >
> > > 引き続きご連絡いただきありがとうございます。
> > > 折角のご提案なのですが、当方四国のど田舎である香川県在住でして
> > > 愛知県へは気合いを入れないとお伺いできない状況です(笑)
> > >
> > > セイバーが公道デビューしたら、皆さんにお会いしに行くこともあると
> > > 思いますので、その際にはどうぞよろしくお願い申し上げます。
> > >
> > >
> > > > カヲル2号さんへのお返事です。
> > > >
> > > > マグナのホーンでしたらありますよ
> > > >
> > > > ほとんどのパーツがストックしてあります。
> > > >
> > > > 大部分はMB様とすみ様からのいただきものですが・・・
> > > >
> > > > 取りにこられますか?
> > > >
> > > > 当方の住屋は愛知県です。
> > > >
> > > > > 連続での書き込み失礼します。
> > > > >
> > > > > 車検は通ったものの、バイク屋さんで確認したところホーンが二つとも鳴らず
> > > > > 代わりに適当なホーンを付けて通したとの説明を受けました。
> > > > >
> > > > > もちろん純正新品は既に廃盤で中古も出回って無いようです。
> > > > >
> > > > > どなたか予備等をお持ちで譲っても良いよという方はいらっしゃいませんか?
> > > > > 厚かましいお願いですが、ご協力いただけますと大変幸甚に存じます。
> > > > >
> > > > > よろしくお願い申し上げます。
 

Re: ホーン不良

 投稿者:カヲル2号  投稿日:2018年11月27日(火)21時52分26秒
返信・引用
  > No.3618[元記事へ]

ひろさんへのお返事です。

貴重な情報をいただき、ありがとうございます。

やっぱりホーンが鳴らないっていうのは持病なんでしょうね。

でも、この状況を楽しんでるような自分がいると思うとやっぱり
旧車の楽しみ方の一つなんでしょうね。

今後ともどうぞよろしくお願い申し上げます。



> カヲル2号さんへのお返事です。
>
>  お話に割り込みをしてすみません。
>  私のマグナもホーンが鳴らなくなっていたため、セーバーのホーンを取り付けています。
>  ちなみに、パーツリストを見ると、セーバー、マグナともホーンの部品番号は38110-MB0-004(右)、38120-MB0-004(左)で共通です。私も難なく取り付けることができました。
>  参考までに、失礼しました。
>
> > MATTOイソギンさんへのお返事です。
> >
> > 引き続きご連絡いただきありがとうございます。
> > 折角のご提案なのですが、当方四国のど田舎である香川県在住でして
> > 愛知県へは気合いを入れないとお伺いできない状況です(笑)
> >
> > セイバーが公道デビューしたら、皆さんにお会いしに行くこともあると
> > 思いますので、その際にはどうぞよろしくお願い申し上げます。
> >
> >
> > > カヲル2号さんへのお返事です。
> > >
> > > マグナのホーンでしたらありますよ
> > >
> > > ほとんどのパーツがストックしてあります。
> > >
> > > 大部分はMB様とすみ様からのいただきものですが・・・
> > >
> > > 取りにこられますか?
> > >
> > > 当方の住屋は愛知県です。
> > >
> > > > 連続での書き込み失礼します。
> > > >
> > > > 車検は通ったものの、バイク屋さんで確認したところホーンが二つとも鳴らず
> > > > 代わりに適当なホーンを付けて通したとの説明を受けました。
> > > >
> > > > もちろん純正新品は既に廃盤で中古も出回って無いようです。
> > > >
> > > > どなたか予備等をお持ちで譲っても良いよという方はいらっしゃいませんか?
> > > > 厚かましいお願いですが、ご協力いただけますと大変幸甚に存じます。
> > > >
> > > > よろしくお願い申し上げます。
 

Re: ホーン不良

 投稿者:ひろ  投稿日:2018年11月27日(火)21時35分50秒
返信・引用
  > No.3617[元記事へ]

カヲル2号さんへのお返事です。

 お話に割り込みをしてすみません。
 私のマグナもホーンが鳴らなくなっていたため、セーバーのホーンを取り付けています。
 ちなみに、パーツリストを見ると、セーバー、マグナともホーンの部品番号は38110-MB0-004(右)、38120-MB0-004(左)で共通です。私も難なく取り付けることができました。
 参考までに、失礼しました。

> MATTOイソギンさんへのお返事です。
>
> 引き続きご連絡いただきありがとうございます。
> 折角のご提案なのですが、当方四国のど田舎である香川県在住でして
> 愛知県へは気合いを入れないとお伺いできない状況です(笑)
>
> セイバーが公道デビューしたら、皆さんにお会いしに行くこともあると
> 思いますので、その際にはどうぞよろしくお願い申し上げます。
>
>
> > カヲル2号さんへのお返事です。
> >
> > マグナのホーンでしたらありますよ
> >
> > ほとんどのパーツがストックしてあります。
> >
> > 大部分はMB様とすみ様からのいただきものですが・・・
> >
> > 取りにこられますか?
> >
> > 当方の住屋は愛知県です。
> >
> > > 連続での書き込み失礼します。
> > >
> > > 車検は通ったものの、バイク屋さんで確認したところホーンが二つとも鳴らず
> > > 代わりに適当なホーンを付けて通したとの説明を受けました。
> > >
> > > もちろん純正新品は既に廃盤で中古も出回って無いようです。
> > >
> > > どなたか予備等をお持ちで譲っても良いよという方はいらっしゃいませんか?
> > > 厚かましいお願いですが、ご協力いただけますと大変幸甚に存じます。
> > >
> > > よろしくお願い申し上げます。
 

Re: ホーン不良

 投稿者:カヲル2号  投稿日:2018年11月27日(火)20時01分40秒
返信・引用
  > No.3615[元記事へ]

MATTOイソギンさんへのお返事です。

引き続きご連絡いただきありがとうございます。
折角のご提案なのですが、当方四国のど田舎である香川県在住でして
愛知県へは気合いを入れないとお伺いできない状況です(笑)

セイバーが公道デビューしたら、皆さんにお会いしに行くこともあると
思いますので、その際にはどうぞよろしくお願い申し上げます。


> カヲル2号さんへのお返事です。
>
> マグナのホーンでしたらありますよ
>
> ほとんどのパーツがストックしてあります。
>
> 大部分はMB様とすみ様からのいただきものですが・・・
>
> 取りにこられますか?
>
> 当方の住屋は愛知県です。
>
> > 連続での書き込み失礼します。
> >
> > 車検は通ったものの、バイク屋さんで確認したところホーンが二つとも鳴らず
> > 代わりに適当なホーンを付けて通したとの説明を受けました。
> >
> > もちろん純正新品は既に廃盤で中古も出回って無いようです。
> >
> > どなたか予備等をお持ちで譲っても良いよという方はいらっしゃいませんか?
> > 厚かましいお願いですが、ご協力いただけますと大変幸甚に存じます。
> >
> > よろしくお願い申し上げます。
 

Re: ホーン不良

 投稿者:カヲル2号  投稿日:2018年11月27日(火)19時59分17秒
返信・引用
  > No.3614[元記事へ]

まるさんへのお返事です。

ご返答いただきありがとうございます。

セイバーのホーンは結構自己主張が大きくて代用品もなかなか見つけにくい感じですね…
お手数をお掛けして申し訳ございません。急ぐ必要は全くございませんのでお暇な時に
ご対応いただければ十分でございます。よろしくお願い申し上げます。


> カヲル2号さんへのお返事です。
>
> 私もマグナのホーンには焦りました。
> 昔のホーンなので電気を食うようでバッテリーが弱っていると片方しかならないとか
> 寂しい音量でした。完璧かどうかはわかりませんがあるかもしれません?。探してみます。
>
>
> > 連続での書き込み失礼します。
> >
> > 車検は通ったものの、バイク屋さんで確認したところホーンが二つとも鳴らず
> > 代わりに適当なホーンを付けて通したとの説明を受けました。
> >
> > もちろん純正新品は既に廃盤で中古も出回って無いようです。
> >
> > どなたか予備等をお持ちで譲っても良いよという方はいらっしゃいませんか?
> > 厚かましいお願いですが、ご協力いただけますと大変幸甚に存じます。
> >
> > よろしくお願い申し上げます。
 

Re: ホーン不良

 投稿者:MATTOイソギン  投稿日:2018年11月27日(火)19時07分0秒
返信・引用
  > No.3613[元記事へ]

カヲル2号さんへのお返事です。

マグナのホーンでしたらありますよ

ほとんどのパーツがストックしてあります。

大部分はMB様とすみ様からのいただきものですが・・・

取りにこられますか?

当方の住屋は愛知県です。

> 連続での書き込み失礼します。
>
> 車検は通ったものの、バイク屋さんで確認したところホーンが二つとも鳴らず
> 代わりに適当なホーンを付けて通したとの説明を受けました。
>
> もちろん純正新品は既に廃盤で中古も出回って無いようです。
>
> どなたか予備等をお持ちで譲っても良いよという方はいらっしゃいませんか?
> 厚かましいお願いですが、ご協力いただけますと大変幸甚に存じます。
>
> よろしくお願い申し上げます。
 

Re: ホーン不良

 投稿者:まる  投稿日:2018年11月27日(火)18時12分37秒
返信・引用
  > No.3613[元記事へ]

カヲル2号さんへのお返事です。

私もマグナのホーンには焦りました。
昔のホーンなので電気を食うようでバッテリーが弱っていると片方しかならないとか
寂しい音量でした。完璧かどうかはわかりませんがあるかもしれません?。探してみます。


> 連続での書き込み失礼します。
>
> 車検は通ったものの、バイク屋さんで確認したところホーンが二つとも鳴らず
> 代わりに適当なホーンを付けて通したとの説明を受けました。
>
> もちろん純正新品は既に廃盤で中古も出回って無いようです。
>
> どなたか予備等をお持ちで譲っても良いよという方はいらっしゃいませんか?
> 厚かましいお願いですが、ご協力いただけますと大変幸甚に存じます。
>
> よろしくお願い申し上げます。
 

ホーン不良

 投稿者:カヲル2号  投稿日:2018年11月27日(火)17時51分38秒
返信・引用
  連続での書き込み失礼します。

車検は通ったものの、バイク屋さんで確認したところホーンが二つとも鳴らず
代わりに適当なホーンを付けて通したとの説明を受けました。

もちろん純正新品は既に廃盤で中古も出回って無いようです。

どなたか予備等をお持ちで譲っても良いよという方はいらっしゃいませんか?
厚かましいお願いですが、ご協力いただけますと大変幸甚に存じます。

よろしくお願い申し上げます。
 

Re: 燃料コックお漏らし

 投稿者:カヲル2号  投稿日:2018年11月25日(日)01時29分53秒
返信・引用
  MATTOイソギンさんへのお返事です。

貴重なアドバイスありがとうございました。

ほぼジャンクに近い予備のコックを入手できたので教えていただいた
手法で試してみます。うまく行ったら本命のコックでも試すつもりです。

しかし、みなさん本当に工夫の人々ですねぇ。

結果についてはまた報告させていただきます。

引き続き、皆さんどうぞよろしくお願い申し上げます。


> カヲル2号さんへのお返事です。
> ガソリン漏れの解決策ですが、まず、燃料コック自体をバラします。
> その後、ボール紙を当ててプラスチックハンマーでコンコンたたいて型取りをします。
> カッターでカットした後、液体ガスケットを塗布します。ビタビタになるくらい塗布します。
> 半乾きの状態で型を合わせ、クランプではさみます。
> その後、ドリルでリベット跡に穴をあけてボルトとナットで締め付けます。
> しばらく放置すればOKです。
> 費用的には100円も掛からないと思います。
> 試してみてください。でも自己責任ですよ・
>
> > こんにちは。
> > ようやく車検が取れ公道デビュー間近ですが燃料コックのダイヤル部からのお漏らしを発見。
> >
> > カシメてあるところのリベットを飛ばせば開けられそうで、ヤフオクとかで出ているレンコンみたいな
> > パッキンのサイズが合う汎用品を使えば修理できるかもと考えております。
> >
> > どなたか同様の修理をされた方がいらっしゃいましたらアドバイス頂けますと幸甚です。
> >
> > よろしくお願い申し上げます。
> >
 

Re: 燃料コックお漏らし

 投稿者:MATTOイソギン  投稿日:2018年11月24日(土)17時22分10秒
返信・引用
  > No.3610[元記事へ]

カヲル2号さんへのお返事です。
ガソリン漏れの解決策ですが、まず、燃料コック自体をバラします。
その後、ボール紙を当ててプラスチックハンマーでコンコンたたいて型取りをします。
カッターでカットした後、液体ガスケットを塗布します。ビタビタになるくらい塗布します。
半乾きの状態で型を合わせ、クランプではさみます。
その後、ドリルでリベット跡に穴をあけてボルトとナットで締め付けます。
しばらく放置すればOKです。
費用的には100円も掛からないと思います。
試してみてください。でも自己責任ですよ・

> こんにちは。
> ようやく車検が取れ公道デビュー間近ですが燃料コックのダイヤル部からのお漏らしを発見。
>
> カシメてあるところのリベットを飛ばせば開けられそうで、ヤフオクとかで出ているレンコンみたいな
> パッキンのサイズが合う汎用品を使えば修理できるかもと考えております。
>
> どなたか同様の修理をされた方がいらっしゃいましたらアドバイス頂けますと幸甚です。
>
> よろしくお願い申し上げます。
>
 

燃料コックお漏らし

 投稿者:カヲル2号  投稿日:2018年11月24日(土)13時42分38秒
返信・引用
  こんにちは。
ようやく車検が取れ公道デビュー間近ですが燃料コックのダイヤル部からのお漏らしを発見。

カシメてあるところのリベットを飛ばせば開けられそうで、ヤフオクとかで出ているレンコンみたいな
パッキンのサイズが合う汎用品を使えば修理できるかもと考えております。

どなたか同様の修理をされた方がいらっしゃいましたらアドバイス頂けますと幸甚です。

よろしくお願い申し上げます。
 

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