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Re: スポンジ?

 投稿者:管理人  投稿日:2014年12月21日(日)09時54分37秒
返信・引用
  > No.109[元記事へ]

M.Nさんへのお返事です。

>  管理人さん、おはようございます。中野です。
>  PC不慣れでここでいいんでしょうか。
>  エアコンの部品劣化の残骸です。

まるでごみですね。
長く乗るものですから、簡単に掃除しできるようにしてもらいたいですね。
 
 

スポンジ?

 投稿者:M.N  投稿日:2014年11月22日(土)05時53分24秒
返信・引用
   管理人さん、おはようございます。中野です。
 PC不慣れでここでいいんでしょうか。
 エアコンの部品劣化の残骸です。
 

さよならゴルフセダン(ヴェント)

 投稿者:KAZU223  投稿日:2010年11月17日(水)23時29分9秒
返信・引用
  >>http://www3.ezbbs.net/cgi/reply?id=vento&dd=36&re=3053

車検満期当日の姿です
 

Re: 激減するLLC⇒発見漏れ個所

 投稿者:KAZU223  投稿日:2009年 2月26日(木)14時25分20秒
返信・引用
  > No.104[元記事へ]

激減するLLC⇒発見漏れ個所⇒詳細部分(2)です
 

Re: 激減するLLC⇒発見漏れ個所

 投稿者:KAZU223  投稿日:2009年 2月26日(木)14時23分59秒
返信・引用
  > No.104[元記事へ]

激減するLLC⇒発見漏れ個所⇒詳細部分(1)です
 

激減するLLC⇒発見漏れ個所

 投稿者:KAZU223  投稿日:2009年 2月26日(木)14時22分48秒
返信・引用
  http://www3.ezbbs.net/cgi/reply?id=vento&dd=36&re=2411」より
写真をアップします。カラーリング部分がその該当個所です
 

Re: 細い管が

 投稿者:管理人  投稿日:2008年 9月20日(土)20時41分48秒
返信・引用
  > No.102[元記事へ]

写真間違えました。
 

Re: 細い管が

 投稿者:管理人  投稿日:2008年 9月20日(土)20時39分4秒
返信・引用
  > No.101[元記事へ]

haruさんへのお返事です。

緑色のキャップでしたらうちのも何もつながっていません。

> 96年ブェントのエンジンルームの細い管が外れているのを発見。
> 画像を添付致しますのでご存知の方対処方法をご教授御願い致します。
 

細い管が

 投稿者:haru  投稿日:2008年 9月19日(金)20時39分8秒
返信・引用
  96年ブェントのエンジンルームの細い管が外れているのを発見。
画像を添付致しますのでご存知の方対処方法をご教授御願い致します。
 

35万キロ

 投稿者:南台  投稿日:2007年 3月 3日(土)10時55分25秒
返信・引用
  5万キロの写真です
メーターが一周しているので
35万キロです
 

変更します

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2004年 2月11日(水)09時26分52秒
返信・引用
  掲示板
http://www3.ezbbs.net/36/vento/へ、
変更します。
 

ありがとうございます

 投稿者:rosso  投稿日:2004年 2月 9日(月)17時03分41秒
返信・引用
  管理人様
ありがとうございます
さっそくディラーに行ってみます・・・
助かりました。
 

Re:ご存知ではないでしょうか

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2004年 2月 9日(月)11時05分32秒
返信・引用
  rossoさん、こんにちは、はじめまして。
ご訪問ありがとうございます。

新しいアクセサリカタログに、
DINコンソール(右ハンドル専用)
15000円で載っています。
オークションよりか、かなり高めですが。
 

ご存知ではないでしょうか?

 投稿者:rosso  投稿日:2004年 2月 9日(月)01時33分45秒
返信・引用
  突然の書き込み失礼いたします。
じつは最近ヴェントVR6を購入し納車を待っている状態なのですが、純正のカーステの場所にナビを取り付けた為、カーステの取り付け場所が無くなり困っております。
オークションで1DINのスペースを設けたセンターコンソールを見つけたのですが、あいにく左ハンドル車専用のため(当方は右ハンドルです)取り付けは無理な様です。
どなたか1DINのスペースを設けたセンターコンソールに関する情報をお持ちではないでしょうか?勝手なお願いですがよろしくお願い致します。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h5790856
 

お礼

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2004年 2月 3日(火)08時15分28秒
返信・引用
  VentoGTさんおはようございます。
リンクさしていただいたそうで、ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。
 

リンクさせていただきました(^.^)

 投稿者:VentoGT  投稿日:2004年 2月 2日(月)23時25分36秒
返信・引用
  正月からバタバタで大変遅くなりましたが、本日リンクさせていただきました。
最近停滞気味のMyサイトですが、今後ともよろしくお願いいたします。

http://www2u.biglobe.ne.jp/~kuma2/vento/

 

Re:よかったですね

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2004年 1月30日(金)20時16分48秒
返信・引用
  sato1968さんこんばんは、
そうですか、ポツポツありますか、安心しました。

ウオ-タ-ポンプまだです。
少しぐらいはアタリもなくてはね。
来年の車検あたりまでもってくれたら、
水回りのホースといっしょに交換を考えています。
 

よかったですね!

 投稿者:sato1968  投稿日:2004年 1月30日(金)20時04分26秒
返信・引用
  良かったですね!錆びでなくて!そういえば、フェンダ-内側にポツポツありますよ!私のにも!しかしウオ-タ-ポンプまだ交換してないのですか?かなりアタリですね!
あれ壊れるとほんとうるさいんで分かります!
 

みてもらいました

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2004年 1月30日(金)17時07分40秒
返信・引用
  確定申告(医療費控除)のついでに、
DUOのサテライト店で見てもらいました。

さわってみて固いので錆ではないと思うと、
錆ならボロボロと崩れる、もともとではないか、
とのことです。

はっきりと断言したわけではないので、
少々不安ですが、すこし安心しました。
しばらく様子を見てみます。
 

Re:仕方ないですね

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2004年 1月30日(金)10時51分16秒
返信・引用
  sato1968さん、こんにちは。
ま、錆は仕方ないですね。
ただ、ドイツ車は錆びにくいという定説?があるから、
がっかりです。
今のVWでも、12年の錆び穴保証があるのですが、
錆びないと言っているのではなく、
錆びて穴があいた場合、無償で修理しますということだから、
きっと、パネルくらいは錆びるのでしょうね。

自分では、他の方のHPを見ていると、
トラブル少ない?と思っています。
ただまだ、ウオーターポンプ、燃料ポンプ、発電器等、
大物が残っているのでこの先少し不安です。
消耗品と割り切ってつきあうのもおもしろいかもしれませんね。
資金が続く限りですが。
 

仕方ないですね!

 投稿者:sato1968  投稿日:2004年 1月29日(木)22時34分17秒
返信・引用
  錆びしかたないですね!俺も覚悟します!でもそれにしても管理人さんの愛車、トラブル多すぎますね!ただエンジン不動にならない点が良かったですね!
私の愛車、スロットルバルブの清掃とホットイナズマ装着により快調そのもの!
現在91000キロ走破!
頑張ってください!
 

Re:さび出てくるかもしれません

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2004年 1月29日(木)11時06分11秒
返信・引用
  satoshi1968さん、こんにちは、
たぶん錆ですね。後ろはなってない?のですが。
こんど、ディーラーで見てもらいます。
板金してもいつかはなるのかと思うと、
ほっておいて、他のところが錆びて来たらいっしょにやろうかとも考えています。
ま、今修理して、完全に止めることができるのならやりますけど。
VWは、錆びに強いとされていますが、
サービスホールといい、
今回の所は錆びやすい所なので、もっとしっかり対策していると思っていたのですが。
8年もたつと、VWも錆びますね(海岸沿いでは)。
がっくりです。
ま、後ろドアといっしょで、フェンダーもいずれ交換すればいい、
と、思うようにしたいです。

ところで、AT(ATF交換後)の方はあれから調子よいです。
今のところ。
 

さび出てくるかもしれません!

 投稿者:satoshi1968  投稿日:2004年 1月28日(水)22時31分50秒
返信・引用
  以前、地元山形の近所の解体屋にあったゴルフ3、リヤフェンダ-から錆びている状態のもの見たことあります!やっぱり錆びてくるのでしょう!
何か、管理人さんのベントのトラブル見ていると、ほんと俺もがっかりします!同じように愛情注いでいるので!
 

吹き出物

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2004年 1月25日(日)18時39分8秒
返信・引用
  フェンダーアーチのタイヤハウス側に吹き出物のような点々があるのを見つけました。
(トラブル参照して下さい)
この部分、元々きれいには塗装されてなかったのですが、
このような点々はなかったような気がします。
やはり内側から錆びてきているのでしょうか?
みなさんのVWはこのようになっていないでしょうか?
VWは錆びに強いというのは昔の話でしょうか。
 

車高

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2004年 1月13日(火)18時34分5秒
返信・引用
  昨日、メジャーで車高を測ってみたのですが、
2年前から比べると1センチくらい落ちていました。
確実にダンパーへたっているようです。
 

Re:その他一般

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2004年 1月11日(日)08時38分58秒
返信・引用
  とおやまさんこんにちは、はじめまして。
ご訪問ありがとうございます。

燃費は、田舎に住んでいるもので、
あまり、止まったりすることがないからではないでしょうか。
近距離のストップが多いときは8前後になります。

エアコンは、DUOのサテライト店の下請けの電装屋さんが修理してくれたのですが、
部品が入るのに時間がかかりました。
電装屋さんが悪い箇所を見つけて、
部品はDUOが取り寄せるようになっているようです。
また、修理完了と思われたときに、エキスパッションバルブが悪いと言うことで、
部品取り寄せに時間がかかってしまいました。
時間もお金もかかってしましましたが、
早めに対処していれば、もっと被害は少なかったかもしれません。

サスペンションは今度の12ケ月点検時に交換の予定です。
車高は下げたくないので、ダンパーを純正にするかモンローにするか、
また、ブッシュ類をどこまで交換するべきか悩んでいます。
(雑誌にはリフレッシュプログラムが載っていますが、
 ここのDUOでは実施していないようです)
今でもあまりへたったような感じはしないのですが、
徐々にへたってくるので、持ち主には分からないのでしょうか。
(持ち主が鈍感?)
新車のようになるのを期待しています。

今後ともよろしくお願いします。
 

その他一般

 投稿者:とおやまメール  投稿日:2004年 1月11日(日)04時03分0秒
返信・引用
  平成6年式を使用しています
管理人さんの燃費いいですね
驚きました。高速オンリ-でも11.5です(平均110km/h 休憩含)
ところで、今春エアコン修理を依頼するつもりで
HPによると1月かかったようですね
そんなに、vwのエアコンは複雑なのですか

サスペンションの交換は行いましたか
前者カロ-ラは10万キロで前サスペンション(ストラット)の
変更をしましたが新車のようになりました
私は10kmで行う予定です(現8.3万km)



 

おめでとうございます

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2004年 1月 1日(木)07時54分20秒
返信・引用
  新年あけましておめでとうございます。

今年こそは、世の中が平穏であればよいのですが。

どうか、今年もよろしくお願いします。
 

AT

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2003年12月21日(日)21時12分15秒
返信・引用
  今日ATF交換しました。
VWは、ATFがさめてから交換しないといけないようです。
(今まではなんだったのだろう)
これで、症状がおさまればよいのですが。
 

AT

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2003年12月20日(土)19時04分13秒
返信・引用
  ATF交換のためVento入院しました。
これで症状がおさまればよいのですが。

代車は、21万キロ走行したカリーナでした。
めざせ20万キロ。
 

Re:おかげさまで

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2003年12月11日(木)22時11分29秒
返信・引用
  inoueさんこんばんは、
車検無事終わったようで良かったですね。
当初の予定よりもかなりやすくできて何よりです。

sakyoさんこんばんは、
エンジンマウント検討中だそうで、
私も信号で停車中に振動するときがありますが、
まだそれほどひどくないので換えていません。
パーツ相模さんが部品が安いと思います。
また、オークションに安く出品している業者もいました。

さて、本日ATの不調でDUOに行って来ました。
テスタにあてた結果ATFの量が減っているようで、
補充するか、ストレーナと共に交換をすすめられました。
今度の12ヶ月点検で交換を予定したので、
部品が入ったら交換することにしました。
これで症状がおさまればよいのですが。
ちなみに今日は300km走りましたが症状はでませんでした。
 

RE:おかげさまで。

 投稿者:☆sakyo☆メール  投稿日:2003年12月11日(木)17時08分40秒
返信・引用
  inoueさん!
無事に修理&車検完了っすか?良かったですね。
まあ、電話での対応が悪かったって事が事の発端だったって事なんですかね(笑)
見るところ部品交換もそれほど高い訳ではないですし、
基本整備料には24ヶ月点検も含まれるのでしょうからこの金額もまずまずですよね。
これからも大事に乗ってくださいねー♪

ところで。。。
私のGolf君もそろそろエンジンマウント&MTマウントがご臨終っぽいです(><)
加速&減速の度にコトコトと音が出るようになってしまいました!
さてどうしましょ?って直すんですが。。。
自分でやろうか?頼もうか?考え中(悩)

http://homepage2.nifty.com/euro-club/

 

おかげさまで。

 投稿者:inoue  投稿日:2003年12月11日(木)11時09分21秒
返信・引用
  おかげさまで、昨日完了しました。 金額的には一応最終的には納得のいく額になりました、法定費用66530円と整備88190円、代行手数料7500円、消費税4780円====16万7千円でした。
タイロットエンド取替え11000円、サイドブレーキケーブルブーツ5500円、フロントブレーキホース7600円、Vベルト2本7500円(すべて部品、工賃含む)辺りがまあお金の掛かった所で、+基本整備料32600円での価格でした。
ただ一つ、直接私の話を聞いて、引き受けてくれたスタッフと、電話で横柄に20万と言った方と、こちらも感じ方が違うと思いました。 20万と言った方が、昨日引取りの時もいらしたら、16万でも高いと言ったと思いますし、昨日のサービスの方なら、話し方やアフターの話も聞いて納得できたし・・・・・・。 さんざん皆さんにご意見をお聴きして、こんな形で落ち着いてしまいました、あとは安全に長く乗れるようにメンテしていきます。  Kenさん SAKYOさん色々ありがとうございました。
 

Re:シャフトブーツ

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2003年12月10日(水)15時55分15秒
返信・引用
  sakyoさんこんにちは、

>どうもお邪魔ばかりで(^^;
どうぞどんどん書き込んでいろんなことを教えてください。

そうですね、工賃的には得かもしれませんが、
まだ使えるものをかえるのもね。
でも、アライメント取り直しだったら、
足回り交換といっしょにやればお得かなと考えてみたりもしています。
 

シャフトブーツ

 投稿者:☆sakyo☆メール  投稿日:2003年12月 9日(火)16時13分46秒
返信・引用
  kenさん!
どうもお邪魔ばかりで(^^;

シャフトブーツですが、FF車の場合、多くは外側(ホイール側)が切れます。
しかし、ゴム製品が故、耐久性を考えると4ヶ所交換した方が得策かもしれません。
国産車などではシャフトを外さずに交換できるタイプのブーツも用意されてますが、
VWはどうなんですかね?(知りませんでスンマセン!爆)
ただし、このタイプのブーツは通常のモノに比べて4~5倍のお値段ですので得かどうかは?です。
自分で直すには簡単で良いかもしれませんが、工賃払ってとなると案外高いのかも?

で、問題の工賃ですが、これは業者によって違いがあるのはしかたの無い事なんですが、
通常、ハブ&デフから切り離しての作業となるので、それなりの覚悟は必要ですね。
5千円と書いたのはあくまで目安ですので、これより安かったり高かったりはあると思います(^^;
 

Re:大変な事にII

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2003年12月 9日(火)14時15分42秒
返信・引用
  sakyoさんこんにちは、
ブーツの交換ってそんなにかかるのですか。
すみません知りませんでした。
アライメント取り直しということは、
一つだめになったら、他のものも交換した方がお得ってことでしょうか?
 

Re:大変な事にII 

 投稿者:☆sakyo☆メール  投稿日:2003年12月 9日(火)12時44分56秒
返信・引用
  inoueさん、こんにちは。
ブーツ交換とは?
ドライブシャフトブーツの交換なんですかね?
だとすると、部品代は数千円でも工賃は一箇所5千円くらい請求が来てもおかしく無いですね。
イン側&アウト側(合計4箇所)交換するとかなり高額になります。
更に、VWの場合・・・
シャフトを外す事により、アライメントの取り直しを余儀なくされてしまいます。
この辺の調整料は業者によってまちまちなんですが、
私の知ってる輸入車系のSHOPでは4万くらい取られますので、
7万円の工賃も大袈裟な金額ではなくなりますね。
やはり、ディーラー系ですから不当請求って訳でも無さそうですね(^^;
 

Re:大変な事にII

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2003年12月 9日(火)08時16分10秒
返信・引用
  おはようございます。

明細がないので何とも言えないのですが、
20万円は高いような気がします。
しかも、ミスで修理に出していて、
そのついでに車検に出しているのですから。
部品代の約3倍の工賃ですよね。
そんな難しいものを換えたのでしょうかね?
 

(無題)

 投稿者:inoue  投稿日:2003年12月 9日(火)00時45分37秒
返信・引用
  ご親切にありがとうございます。
一日に預け、十日に完了らしいですが、クレームで預けて、ついでに車検をお願いしてるんです・・・・良心的なお客ですよね!!  修理ミスで故障する前の日に、マウントやクーリングファンベルトの交換で7万(内、工賃3万400円)払ったばかりだし、もうお金かけられないです。  電話でだけですが、伺ったところ、ブーツの交換、オートマ関係の?ホース交換とかで部品代2万8千円、工賃7万って言われました。
それで、こちらから「じゃあ全部で幾ら用意すればいいですっか?」っと聞くと、20万っと言われました。 ミスだった修理(マウントの時)で全部で7万だったのに・・・・
今回預ける時、怒りもせず、こちらは紳士的に対応したけど、金額によってはちょっと切れちゃうかもしれません。
結果は真っ先に書き込みます。  ありがとうございました。
 

↓書き忘れ(><)

 投稿者:☆sakyo☆メール  投稿日:2003年12月 8日(月)20時19分15秒
返信・引用
  スミマセン、ちょっと気になった事があるので。。。(^^;

以前にオーバーヒートの経験があるようなので、
もしかするとそれが原因でヘッドに歪みがあったり?
エンジンブロックにクラックが入っていたり?
なんて事も考えられます。
保証?で修理されたんですよね?
もしこの辺の請求が来るようならば、オーバーヒートの原因を作ったDUOにも責任はあると思うので、
ちゃんとお話した方が良いと思います。
 

Re:大変な事にⅡ

 投稿者:☆sakyo☆メール  投稿日:2003年12月 8日(月)19時57分11秒
返信・引用
  inoueさん、はじめまして♪

早速ですが。。。
整備に関する明細はどんな感じで出てますか?
納得できない項目についてはちゃんと説明してもらった方が良いです。

それから車検時にかかる税金やら自賠責保険等の諸費用(いわゆる法定費用)ですが、
検査手数料(印紙代)1,400円
自動車重量税 37,800円
自賠責保険(24ヶ月)27,630円
Golf or Vento でしたらこれでOKの筈です。

後は付帯費用の部類ですが、
事前検査等で使用するテスター使用料 2,000円~5,000円
(ユーザー車検代行業者などでは上記の法定費用に含めて表示の場合もあり、
またディーラーや認証工場等では請求の無い場合もあり)
代行手数料or車検基本料金、整備料金、部品代金等です。

交換部品代で2万8千円との事ですが、
エンジン関係、MT(AT)関係の部品交換でエンジン(ミッション)の載せ下ろし等がある場合、
それ相応の工賃が発生します。
どんな部品を交換したかによって整備代金は変わってくると思いますので、
現状では7万円が不当かどうかは判りませんが、税金で10万円は不当と思われます。
(もし自動車税(5月収め)を滞納している場合は10万は妥当な金額ですが。。。)
inoueさんのカキコからでは、今のところこの程度の判断しか出来ませんが参考までに。。。

http://homepage2.nifty.com/euro-club/

 

Re:大変な事にⅡ

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2003年12月 6日(土)16時34分9秒
返信・引用
  inoueさんこんにちは、車検代高いそうで、
車検整備代というのは、交換部品の工賃も含まれていそうなのですが、
どのような部品を交換されたのでしょうか?
プラス税金は10万円なのでしょうか?
ちょっと高いような気もしますが、税金(法定費用)は、全国同じですよね。
私の交換した物と同じのがあれば、工賃比較してみてください。
DUOの系列はどこなのでしょうか。
私のお世話になっているところは、トヨタ店ですが、
系列によっても工賃が違うかもしれません。
 

大変な事にⅡ

 投稿者:inoue  投稿日:2003年12月 6日(土)11時43分49秒
返信・引用
  ご返信ありがとうございます。
修理ついでに、車検もしてもらおうと思って、その旨伝えたのですが、そもそも車が壊れた時、東京でユーザー車検通そうと思ってたので、予算的にもその辺でお願いしますとお願いしました。 前回の修理ミスの件もありますし、その修理ついでに車検をお願いしたつもりだったのですが、交換部品代金2万8千円、これは納得。ところが車検整備代7万、合計10万+税金で20万っと言うんです。車検だけ工賃が高いのって変ですよね、しかも2日に預けて、当初の予定より長くなって10日上がりだそうです。
分かる方がいらしたら車検の工賃が正当か教えてください。ちなみにDUOです。
 

Re:調子

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2003年12月 5日(金)20時37分3秒
返信・引用
  こんばんは、sato1968さん。
あれからATの調子すこぶるよい?です。
というか、おかしくないです。
来週、DUOに寄ってみようと思っています。
 

愛車の調子はいかがですか?

 投稿者:sato1968  投稿日:2003年12月 5日(金)19時20分3秒
返信・引用
  こんばんわ!あれから管理人さんの愛車のミッションの調子はいかがでしょうか?  

Re:おいおい

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2003年12月 2日(火)16時56分47秒
返信・引用
  sakyoさんこんにちは、

>部品のみ購入で自分でやるか、めんどーな整備(特殊工具使用とか?)は一般の整備工場に頼んでます。
すごいですね。自分でやっているそうで。
私は、ワイパーのゴムとバッテリーの交換ぐらいしかやったことはありません。
プラグの交換もしたのですが、
構造上、ゴミがたまりやすいようで、
シリンダの中に入りそうなので、今度からはやってもらおうかなと思っています。
 

おいおい(^^;

 投稿者:☆sakyo☆メール  投稿日:2003年12月 1日(月)22時59分43秒
返信・引用
  べ~えむ殿!
あまり変な事書いちゃダメですよー(苦笑)
確かに毎日肉体労働で鍛えてますが、風邪もひくし怪我もする?れっきとした人間です(爆)

>例えば、ハコ乗りしている車から落ちても平気です(実話だったような?)
こんな話!!私は聞いた事無いですよー(苦笑)

で、BMWで事故した時は車は自走不能でしたが、私は無傷!!←やっぱ不死身?(自爆)
ですが、先日?Golf乗車中オカマ食らった時は全治二週間の頚椎捻挫でした!
軽い事故ほど怪我するのってどーゆー事?(苦笑)

ちなみにBMWもGolfもディーラーで整備はほとんどして無いです。(つーか門前払いにされてる?自爆)
部品のみ購入で自分でやるか、めんどーな整備(特殊工具使用とか?)は一般の整備工場に頼んでます。
 

Re:大変な事に

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2003年11月30日(日)19時41分43秒
返信・引用
  inoueさん、こんばんは。
大変な一日になりましたね。
エンジンマウントの交換でその様な修理ミスになるなんて怖いですね。
修理は、裂けた部分だけでしょうか、
ついでに、ホースすべて換えた方がよいと思います。

私は、不測の事態に備えて、トランクに、
水、交換後の古いベルト三種類、プラグコード、プラグ、
ガムテープ、透明のテープ(窓落ち対策用)等を積んでいます。

早くなおればよいですね。
 

大変な事に

 投稿者:inoue  投稿日:2003年11月30日(日)18時15分32秒
返信・引用
  こんにちは。 早速エンジンマウントその他の修理をしました、マウント交換であんなに甦るんですね。 ここまでは良かったのですが、翌日東北道を走り東京へ向かいました、都内に入り、環状線を走っている時に、突然エアコン噴出し口から大煙!!!、脇に寄せて窓を開け、煙を外に出すが、今度はエンジン内からも煙! ぴーーんち!!!
土地勘のあるエリアなので、2キロほど先の大型釣具店の駐車場まで自力走行。 エンジンを止め、ボンネットを開けると冷却水が空っぽ。 オーバーヒートである、せっかく昨日修理して大金出したのにー・・・・・。 あれ・・・・修理してもらったはずのクーリングファンベルトが外れてる!! 修理した店に電話して、近くの提携店に連絡を取ってもらい、そこまで運ぶ事に。 運良く隣がドンキホーテだったので冷却水を買い込み、満タンにして出発、工場までは4~5キロ。 どきどきしながら運転し、あと信号2つ辺りで赤ランプ点灯!! 右折信号を待っている間にエンジンから大量の煙!!ヤバイ!!
右折マークと同時に、アクセル全開で走り整備場(サテライト店)へ滑り込み。車は煙の中! スタッフ総出でお出迎え。 ぎりぎりセーフでした。
原因は修理ミスでベルトが外れ、圧力がかかり、ホースが破け冷却水が漏れてしまったようです。 漏れてる場所を特定し、応急でバイパスを作りましたが、おかげでエアコンが使えない状態で、予定変更し今日戻ってきました。 高速はどきどきするし、エアコン効かないので、タオルでフロントガラスの曇りを拭きながらの運転でした。
DUOへどうにか持ち込み、安堵感からか怒る気もしないので、DUO持ちで全修理して頂く事になりました、1週間は入院だそうです。
ちょーびびった週末でした。
 

BMW

 投稿者:ken@管理人  投稿日:2003年11月30日(日)11時30分19秒
返信・引用
  べ~えむさんこんにちは、

>ワタシもBMWの方が壊れないと思います。
>E36以降は壊れにくいですよね~。
そうですか、BMWの方が壊れないですか。
E36とは、一世代前のものでしょうか。
BMWもVWのように近くにサテライト店があればよいのですが、
乗っている人に聞いたら、整備は、約3時間かけてもっていっているようです。
ま、今見てもらっているサテライト店でも、
どこの車でも見ますよと言ってましたが。

>sakyoさんは日ごろから鍛えていますので、
そんなに強い人なんでしょうか。
怪我がなくて何よりです。


 

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