teacup. [ 掲示板 ] [ 掲示板作成 ] [ 有料掲示板 ] [ ブログ ]

 投稿者
  題名
  内容 入力補助画像・ファイル<IMG> youtubeの<IFRAME>タグが利用可能です。(詳細)
    
 URL
[ ケータイで使う ] [ BBSティッカー ] [ 書込み通知 ] [ 検索 ]


こんばんわ

 投稿者:ゆたか  投稿日:2017年 8月20日(日)00時31分54秒
返信・引用
  てらさん みなさんこんばんわ。

いえいえ わざわざありがとうございます!
配線図載ってる所が有りましたので、理解しました整備書買う事にします。

車検取って、車体ケアして乗り出そうかと思ったら リアヘッドから音が(笑)
純正新品のカムチェーンテンショナーは出そうに有りませんので、エンジンごと買って
部品取りするしかなさそうですね

また何か解らな事ありましたら、よろしくお願いします!
 
 

Re: セイバー手に入れました

 投稿者:てら  投稿日:2017年 8月19日(土)23時17分51秒
返信・引用
  > No.3474[元記事へ]

ゆたかさんへのお返事です。

初めまして。セイバーファンクラブのてらです。
せっかく書き込みいただいたのに対応できなくて申し訳ないです。
これに懲りずに書き込みいただければと思います。
宜しくお願いします!

> 自分で全て解決いたしました。
>
> また何か 有れば その時は宜しくお願いします。
>
> > 色々と検索してたら、たどり着きました。
> > おそらく どなたかが乗っていた物だろうと思います(笑)
> >
> > 白青でシート張替えられてまして、 レギュレータの三相交流配線がギボシに直されてました。
> > フロントだけクリアでグリップヒーターがついてましたね。
> >
> > 結構綺麗な方で手も入っていた感じです。
> >
> > 皆様にお聞きしたいのですが
> >
> > 今日予備検をとりまして、積んだりライン通したり 下ろしたり 移動したりで
> > 充電したバッテリーが1日であがっちゃいましたので(バッテリーも古い可能性ありますが)
> >
> >  テスターではアイドリングでも14V近くあり、三相交流もアイドリング25V程度吹かして45V越え
> > でまあまあ大丈夫だろうと思ったのですが
> >
> > マイナスを外すとエンジンが切れるので 正常ででしょうか? バッテリー点火なのでそうなのだろうとは思いますが
> > あまりにも綺麗に スパッと エンジンが落ちるので こんなものだったかと。。
 

Re: セイバー手に入れました

 投稿者:ゆたか  投稿日:2017年 8月18日(金)03時17分31秒
返信・引用
  > No.3473[元記事へ]

自分で全て解決いたしました。

また何か 有れば その時は宜しくお願いします。

> 色々と検索してたら、たどり着きました。
> おそらく どなたかが乗っていた物だろうと思います(笑)
>
> 白青でシート張替えられてまして、 レギュレータの三相交流配線がギボシに直されてました。
> フロントだけクリアでグリップヒーターがついてましたね。
>
> 結構綺麗な方で手も入っていた感じです。
>
> 皆様にお聞きしたいのですが
>
> 今日予備検をとりまして、積んだりライン通したり 下ろしたり 移動したりで
> 充電したバッテリーが1日であがっちゃいましたので(バッテリーも古い可能性ありますが)
>
>  テスターではアイドリングでも14V近くあり、三相交流もアイドリング25V程度吹かして45V越え
> でまあまあ大丈夫だろうと思ったのですが
>
> マイナスを外すとエンジンが切れるので 正常ででしょうか? バッテリー点火なのでそうなのだろうとは思いますが
> あまりにも綺麗に スパッと エンジンが落ちるので こんなものだったかと。。
 

セイバー手に入れました

 投稿者:ゆたか  投稿日:2017年 8月15日(火)03時04分56秒
返信・引用
  色々と検索してたら、たどり着きました。
おそらく どなたかが乗っていた物だろうと思います(笑)

白青でシート張替えられてまして、 レギュレータの三相交流配線がギボシに直されてました。
フロントだけクリアでグリップヒーターがついてましたね。

結構綺麗な方で手も入っていた感じです。

皆様にお聞きしたいのですが

今日予備検をとりまして、積んだりライン通したり 下ろしたり 移動したりで
充電したバッテリーが1日であがっちゃいましたので(バッテリーも古い可能性ありますが)

 テスターではアイドリングでも14V近くあり、三相交流もアイドリング25V程度吹かして45V越え
でまあまあ大丈夫だろうと思ったのですが

マイナスを外すとエンジンが切れるので 正常ででしょうか? バッテリー点火なのでそうなのだろうとは思いますが
あまりにも綺麗に スパッと エンジンが落ちるので こんなものだったかと。。
 

Re: スポンジ

 投稿者:てら  投稿日:2017年 8月11日(金)10時03分33秒
返信・引用
  しんじさんへのお返事です。

お久しぶりです!

私は、デイトナの乾式のスポンジを形に合わせて入れているだけです。
セッティングはしていませんが、今まで問題ないので大丈夫かなと思っています。

> お久しぶりです。
>
> さて、このほどエアクリーナーエレメントの掃除をしたところ スポンジがぼろぼろにて困ってしまいましたが、皆様はどーしてますか? 自作ですか? スポンジ無しでセッティングですか?
>
> ご意見ください。
 

スポンジ

 投稿者:しんじ  投稿日:2017年 8月 8日(火)10時09分29秒
返信・引用
  お久しぶりです。

さて、このほどエアクリーナーエレメントの掃除をしたところ スポンジがぼろぼろにて困ってしまいましたが、皆様はどーしてますか? 自作ですか? スポンジ無しでセッティングですか?

ご意見ください。
 

Re: V65SABRE キャブダイヤフラム

 投稿者:海坊主  投稿日:2017年 7月18日(火)00時16分20秒
返信・引用
  早速調べていただきましてありがとうございます。

キャブ外しで、立体パズルに悩んでやっとここまでたどりつけました。
早速手配してSABREを復活できるよう整備したいと思います。
ありがとうございました。

てらさんへのお返事です。

> 海坊主さんへのお返事です。
>
> こんばんは、てらです。
>
> PISTON, VACUUM VF1100S SABRE 1984 (E) USA CALIFORNIA
>
> Product Number: 16111MB6601
>
> この番号で検索するとヒットしますよ。
>
>
> > エンジン回転数がバラつく事が多くなり、信号待ちでも3000回転以上で維持しないとエンストする状態となってキャブOHを始めましたが、予想していたスロージェットの詰りもなく、ついでに掃除しようと外したダイヤフラムが破損していました(T_T)
> >
> > ネットのパーツリストでもASSYで掲載されているだけで正確な部品番号がわからず、手配出来ずに悩んでいます。
> > 皆さんのお知恵を拝借できませんでしょうか?
 

Re: V65SABRE キャブダイヤフラム

 投稿者:てら  投稿日:2017年 7月17日(月)23時10分11秒
返信・引用
  海坊主さんへのお返事です。

こんばんは、てらです。

PISTON, VACUUM VF1100S SABRE 1984 (E) USA CALIFORNIA

Product Number: 16111MB6601

この番号で検索するとヒットしますよ。


> エンジン回転数がバラつく事が多くなり、信号待ちでも3000回転以上で維持しないとエンストする状態となってキャブOHを始めましたが、予想していたスロージェットの詰りもなく、ついでに掃除しようと外したダイヤフラムが破損していました(T_T)
>
> ネットのパーツリストでもASSYで掲載されているだけで正確な部品番号がわからず、手配出来ずに悩んでいます。
> 皆さんのお知恵を拝借できませんでしょうか?
 

V65SABRE キャブダイヤフラム

 投稿者:海坊主  投稿日:2017年 7月16日(日)15時29分36秒
返信・引用
  エンジン回転数がバラつく事が多くなり、信号待ちでも3000回転以上で維持しないとエンストする状態となってキャブOHを始めましたが、予想していたスロージェットの詰りもなく、ついでに掃除しようと外したダイヤフラムが破損していました(T_T)

ネットのパーツリストでもASSYで掲載されているだけで正確な部品番号がわからず、手配出来ずに悩んでいます。
皆さんのお知恵を拝借できませんでしょうか?
 

有難う御座います

 投稿者:パステルボーイ  投稿日:2017年 7月 3日(月)16時31分32秒
返信・引用
  ガメラさん、
有難う御座いますm(--)m

早速ページを探し、知り合いの自動車屋さんに頼んで貰う事にします。
昨年怪我をして、14カ月ぶりにセーバーに乗ることが出来ました(12月~4月迄は雪の為乗れません)が、会員各位様には怪我無き様、念じさせて頂きます。
情報を有難う御座いました。
 

Re: 液面センサー

 投稿者:ガメラ  投稿日:2017年 6月30日(金)20時39分5秒
返信・引用
  パステルボーイさんへのお返事です。

はじめまして、セイバーを所有しているガメラと申します。
最近は他のバイクばかりでセイバーにはしばらく乗っていません。

液面センサーに関しては、当掲示板の過去ログに何回か説明されています。

私を含めて当クラブのメンバーは、ほとんどが液面センサーにつながる端子に適当な抵抗をかませてバッテリーの+端子あるいは12Vの流れる適当な端子に接続して対応しています。

具体的にはこのページ一番下のページジャンプで40ページあたり(08年8月頃)の書き込みなどを参考にしてください。
 

液面センサー

 投稿者:パステルボーイ  投稿日:2017年 6月28日(水)09時52分20秒
返信・引用
  ご無沙汰しております。
パステルボーイと申します。
会員各位には皆様益々ご健勝の事かと存じます。
私、昨年の5月初めに無謀運転の4輪に事故られまして左手骨折、右膝挫傷になり、セーバーも壊れてしまい、セーバーが先日やっと自宅へ戻ってきました。セーバーもそれ程重症ではなく、乗れば、乗れる状態なので、また走りたいと考えています。
其処で皆様のお知恵を拝借したいのですが、セーバーを預かっていた処でバッテリーを外して置いてくれたのは良かったのですが、バッテリーを間違って捨ててしまい、液面センサーが無くなってしまいました。
ネットで探しては見たのですが、見つからず、他社のバイクにも液面センサーを使用しているバイクメーカーが有る、との情報で、知り合いの自動車関係の知り合いに頼み、バッテリー業者に訊いて貰ったのですが、結局、型名、名称が判らなければ探せないと言われてしまいました。
型名も、正式名称も判らない当方に御知恵を頂けないしょうか?
宜しくお願い致します。
 

Re: マグナって絶滅危惧種?

 投稿者:てら  投稿日:2017年 6月 4日(日)09時00分30秒
返信・引用
  MATTOイソギンさんへのお返事です。


お久しぶりです!
マグナが絶滅危惧種ですか?
セイバーの方が見かけないんですけどね~?
気にしない!気にしない!
好きで乗ってるんだから。
古くたって良く走る良いバイクなんですから!
私も会社の人に、捨てちゃえミタイな言葉で言われたことありますけど、気にしませんよ。
みんなマグナの良さが分からないだけです。
ブチ抜いてやりましょうよ!

> マグナを修理してどんぐりの里までソロツーをした際に、「まだ、マグナ走っているんだ」みたいな事を言われました。
> ムカッとしましたが、そこは大人の対応をして笑ってごまかしましたが、「こんなに良いバイクなのに、絶滅危惧種なんですかね?」
 

マグナって絶滅危惧種?

 投稿者:MATTOイソギン  投稿日:2017年 5月28日(日)18時51分11秒
返信・引用
  マグナを修理してどんぐりの里までソロツーをした際に、「まだ、マグナ走っているんだ」みたいな事を言われました。
ムカッとしましたが、そこは大人の対応をして笑ってごまかしましたが、「こんなに良いバイクなのに、絶滅危惧種なんですかね?」
 

Re: マグナ始動しました

 投稿者:ガメラ  投稿日:2017年 5月 9日(火)23時03分48秒
返信・引用
  > No.3461[元記事へ]

MATTOイソギンさんへのお返事です。

大修理でなくてよかったですね。

私の場合はイグニッションスイッチの接触不良がありました。
 

マグナ始動しました

 投稿者:MATTOイソギン  投稿日:2017年 5月 6日(土)16時50分54秒
返信・引用
  メインキーをONにしてもランプが点かない原因がわかりました。
今日、キーをONにしたままバッテリーコードを触っていたら瞬間ランプが点きました。
離すと消えます。どうもバッテリーコードの断線の様子。
早速ケーヨーD2に行き、コードとターミナルを購入してハンダ付け。
完成後、付け替えるとしっかりランプが点灯します。
セルを回すとエンジン始動しました。
よかった!よかった!
費用は1000円以内ですみました。
 

マグナ始動せず

 投稿者:MATTOイソギン  投稿日:2017年 5月 5日(金)09時54分56秒
返信・引用
  昨日まで動いていたマグナが始動しなくなりました。
バッテリーが駄目なのかとテスターで調べたら充電量はあります。
イグニッションキーをONにしてもランプがつかないのはひょっとしてイグニッションスイッチが死んだ?!
以前、テラ様のセイバーが始動しなくなった記憶がありますが、それと一緒なのかも。
マグナとセイバーは同じイグニッションスイッチだと記憶しておりますので、
よろしかったら解決方法をおしえてください。
お願いいたします。
 

今年も宜しくお願い致します。

 投稿者:テツ  投稿日:2017年 1月 7日(土)09時30分32秒
返信・引用
  喪中につき新年のご挨拶はご遠慮させていただきました。

松の内が終わりましたので投稿させていただきます。
今年も宜しくお願い致します。

 

本年もよろしくお願いします。

 投稿者:海坊主  投稿日:2017年 1月 4日(水)01時07分28秒
返信・引用
  喪中なので新年のご挨拶はご遠慮させていただきます。

ミーティングに参加できるよう、きちんと整備して準備しておきたいと思いますm(_ _)m
 

あけましておめでとうございます

 投稿者:ガメラ  投稿日:2017年 1月 3日(火)21時13分28秒
返信・引用
  本年もよろしくお願いいたします。
昨年はセイバーの車検を通したけど、ほとんど乗っていませんでした。
やはり今年はミーティングをやりたいですね。
 

新年おめでとうございます

 投稿者:信州Keng Kato  投稿日:2017年 1月 3日(火)20時19分1秒
返信・引用
  皆さん よろしくお願いします。今年こそは ご一緒に出来るようツートレ昨年より始めました。てらさんにはまだお会いしてませんが、ツー企画 養生され回復されたらよろしくお願いします。ファイト一発!  

あけましておめでとうございます♪

 投稿者:きみ猫。  投稿日:2017年 1月 2日(月)17時59分22秒
返信・引用
  今年も宜しくお願い致しますm(__)m。

セイバーはまだ完成していませんが、ミーティングに間に合うように頑張ります。
 

あけましておめでとうございます!

 投稿者:まる  投稿日:2017年 1月 1日(日)09時45分9秒
返信・引用
  今年もよろしく御願いします。
みなさん。セイバー・マグナもまだまだ走れます。と言いつつ乗っていませんが...
新しい年、私の年齢もこの前のシャフトミーティングでバレてしまいました。
もう少し乗れそうです。「私も連れてって!」。我が儘気儘ライダーです。
追:てらさん、走りますヨー!。
 

あけましておめでとうございます

 投稿者:MATTOイソギン  投稿日:2017年 1月 1日(日)07時17分52秒
返信・引用
  今年もよろしくお願いいたします。

マグナは今年で35歳、私は今年で63歳・・・

動けるうちに色々と走るぞ!!
 

あけましておめでとうございます!

 投稿者:てら  投稿日:2017年 1月 1日(日)00時46分15秒
返信・引用
  本年も宜しくお願い致します。

昨年はミーティング開催せず申し訳ございませんでした。
今年は開催出来るように致します。


ここ暫く耳の調子が悪く、ヘルメット被っていると違和感が酷いので乗れてません。
右耳の聴力が若干落ちていて、耳に水が入っているような感じで目眩がしてしまいます。
薬を飲んでいれば改善される時もあります。
ストレスが原因らしいですが、どうしようもない状況ですね。
そのうち治るでしょう!
 

Re: Q&A掲示板に投稿が有ります。

 投稿者:海坊主  投稿日:2016年12月11日(日)17時57分52秒
返信・引用
  41mmです。
Q&Aにも回答しておきます。

まるさんへのお返事です。

> だれか知っている人!!!
>
> V65は違うんかいなぁ?。おれも疎くなりました。
>
> VF1100S - とも       2016/11/18 (Fri) 01:15:25
> VF1100Sのフロントフォーク径は何mmなのかご存知の方おられましたら、お教えいただけますか?片方のオイルシールがダメで漏れているので・・・何分このバイクの事がよくわからないので、よろしくお願いします。
>

http://www.motorcyclespecs.co.za/model/honda/honda_vf1100%20sabra.htm

 

Q&A掲示板に投稿が有ります。

 投稿者:まる  投稿日:2016年12月10日(土)19時21分58秒
返信・引用
  だれか知っている人!!!

V65は違うんかいなぁ?。おれも疎くなりました。

VF1100S - とも       2016/11/18 (Fri) 01:15:25
VF1100Sのフロントフォーク径は何mmなのかご存知の方おられましたら、お教えいただけますか?片方のオイルシールがダメで漏れているので・・・何分このバイクの事がよくわからないので、よろしくお願いします。
 

Re: 載せ替え用エンジン!

 投稿者:海坊主  投稿日:2016年10月21日(金)22時13分21秒
返信・引用
  きみ猫。さんへのお返事です。

オークションに出ている V65はすごい値段になっていますね。
前に書き込まれていたocn のアドレスに3日程前に直接メールしましたので、ご確認ください。
私も同じ車両を見たことがありませんので機会があれば一緒に走りたいですね。
よろしくお願いします。


> 海坊主さんへのお返事です。
>
> v65乗りの方とお話するのは、初めてだと思います。
> 今度、機会が有りましたら走りませんか?こちらはまだ整備中(組立て中)ですが、宜しくお願い致します。
>
 

Re: 載せ替え用エンジン!

 投稿者:きみ猫。  投稿日:2016年10月20日(木)09時38分33秒
返信・引用
  > No.3447[元記事へ]

海坊主さんへのお返事です。

v65乗りの方とお話するのは、初めてだと思います。
今度、機会が有りましたら走りませんか?こちらはまだ整備中(組立て中)ですが、宜しくお願い致します。

>
> はい
> V65に乗りたくて、大型二輪免許を取得して、
> 2年程前に手に入れて、この間持ち込み車検したところです。
 

Re: 載せ替え用エンジン!

 投稿者:海坊主  投稿日:2016年10月19日(水)19時02分5秒
返信・引用
  きみ猫。さんへのお返事です。

はい
V65に乗りたくて、大型二輪免許を取得して、
2年程前に手に入れて、この間持ち込み車検したところです。

> 海坊主さんへのお返事です。
>
> ありがとうございますm(__)m。
> 参考にさせていただきます♪
>
> ところで、海坊主さんはv65乘りなんですか?
 

Re: 載せ替え用エンジン!

 投稿者:きみ猫。  投稿日:2016年10月19日(水)17時02分31秒
返信・引用
  > No.3445[元記事へ]

海坊主さんへのお返事です。

ありがとうございますm(__)m。
参考にさせていただきます♪

ところで、海坊主さんはv65乘りなんですか?
>
> 私も同じことを考えてヤフオクで購入してポン付けできなかったので、どうしたかと言いますと、
> VF750 SABRE用のエンジンガードは左右の幅をフレームに合わせて切断溶接し、真ん中のステーも切断してパイプを継ぎ足して向きを変えて溶接して取り付けました。
> 参考になれば幸いです。
>
>
> >
> > お嫁行き決定のVF750用バンパー♪
> >
 

Re: 載せ替え用エンジン!

 投稿者:海坊主  投稿日:2016年10月19日(水)15時54分33秒
返信・引用
  きみ猫。さんへのお返事です。

私も同じことを考えてヤフオクで購入してポン付けできなかったので、どうしたかと言いますと、
VF750 SABRE用のエンジンガードは左右の幅をフレームに合わせて切断溶接し、真ん中のステーも切断してパイプを継ぎ足して向きを変えて溶接して取り付けました。
参考になれば幸いです。


>
> お嫁行き決定のVF750用バンパー♪
>
 

Re: 載せ替え用エンジン!

 投稿者:きみ猫。  投稿日:2016年10月19日(水)13時55分53秒
返信・引用
  すみさんへのお返事です。

ありがとうございます。

先日見ていいかなと思いましたが、やはりこちらのセイバーに愛着も有り又置き場の問題も有りまして無理かなぁと思いました。

こちらのセイバーも少しずつ進んでいますがまだまだ完成までかかりそうです(^^;)。


>
> http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b231001617
>
> オークションに出てますよ?65セイバー。
>
> あと3日で入札なし。現在15万円。
>
> こちらをメインに、今のを部品取りにとか(笑)
>
> でも程度そこそこです。いいんじゃないですか?
 

Re: 載せ替え用エンジン!

 投稿者:すみ  投稿日:2016年10月18日(火)16時48分57秒
返信・引用
  きみ猫。さんへのお返事です。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b231001617

オークションに出てますよ?65セイバー。

あと3日で入札なし。現在15万円。

こちらをメインに、今のを部品取りにとか(笑)

でも程度そこそこです。いいんじゃないですか?
 

Re: マグナ復活しました。

 投稿者:MATTOイソギン  投稿日:2016年10月 3日(月)09時04分31秒
返信・引用
  > No.3441[元記事へ]

てらさんへのお返事です。

費用ですが、諭吉さんが二人ほどで、お釣りが少々でした。

尚、修理に出してから帰ってくるまで1ヶ月半くらい時間がかかりました。

コイルの巻きなおしをしてくれる業者にもよるみたいですが・・・

> MATTOイソギンさんへのお返事です。
>
> 復活おめでとうございます??
>
> 巻き直しのお値段はいくら掛かりましたか?
> 家にもセイバーのダイナモ外したまま放置中なので、予備品として整備しようかと思いまして。
>
> > 鈴鹿の帰りにダイナモ発電不良のためJAFのご厄介になったままのマグナですが、
> > 磨いて、コイルのまき直しを終え、無事組み付け終了です。
> > ついでにカプラーも怪しかったので交換しました。
> > ナント修理に2か月もかかってしまった・・・。
> > テスターで検査をしたところ、正常値になりました。
> > なんともならない時はMB様に甘えようかとも思ったのですが、
> > 自分で何とかなる内は頑張ろうと決めました。
> > メデタシ!メデタシ!
 

Re: マグナ復活しました。

 投稿者:てら  投稿日:2016年10月 1日(土)20時54分28秒
返信・引用
  MATTOイソギンさんへのお返事です。

復活おめでとうございます??

巻き直しのお値段はいくら掛かりましたか?
家にもセイバーのダイナモ外したまま放置中なので、予備品として整備しようかと思いまして。

> 鈴鹿の帰りにダイナモ発電不良のためJAFのご厄介になったままのマグナですが、
> 磨いて、コイルのまき直しを終え、無事組み付け終了です。
> ついでにカプラーも怪しかったので交換しました。
> ナント修理に2か月もかかってしまった・・・。
> テスターで検査をしたところ、正常値になりました。
> なんともならない時はMB様に甘えようかとも思ったのですが、
> 自分で何とかなる内は頑張ろうと決めました。
> メデタシ!メデタシ!
 

マグナ復活しました。

 投稿者:MATTOイソギン  投稿日:2016年 9月26日(月)09時06分11秒
返信・引用
  鈴鹿の帰りにダイナモ発電不良のためJAFのご厄介になったままのマグナですが、
磨いて、コイルのまき直しを終え、無事組み付け終了です。
ついでにカプラーも怪しかったので交換しました。
ナント修理に2か月もかかってしまった・・・。
テスターで検査をしたところ、正常値になりました。
なんともならない時はMB様に甘えようかとも思ったのですが、
自分で何とかなる内は頑張ろうと決めました。
メデタシ!メデタシ!
 

Re: タンクの色

 投稿者:隠れセイバーファン  投稿日:2016年 9月 7日(水)14時26分50秒
返信・引用
  てらさんへのお返事です。

てらさん、メッセージありがとうございます。

ライン入りのセイバーは、82psの北米仕様だと、一人で思い込んでいました。

国内仕様だったんですね。サッパリしました。

ヤフオク情報もありがとうございます。ウォチリストには入れてあったんですが、置き場がいっぱいで、すぐにオーナーにはなれません。

だけど、何時かは手に入れたい一台です。

では、またのぞきに来ます。

 

Re: タンクの色

 投稿者:てら  投稿日:2016年 9月 5日(月)23時59分35秒
返信・引用
  > No.3437[元記事へ]

隠れセイバーファンさんへのお返事です。


初めまして。

詳しくはわかりませんが、1984年車では採用になっているようです。
国内仕様です。

下記で当ファンクラブ会員さまのセイバーが売りに出されております。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b222327717

白タンクに青ラインですよ。

> 最近、何故かセイバーが気になりだして、いろいろなサイトを訪れています。
> そこで、気になったのですが・・・発売された時のタンクって赤か黒の単色だけだったはずですが、白に青ラインのタンクもあるんですね。これって輸出仕様かなんかですか?
> ご存知の方、教えてください。
 

タンクの色

 投稿者:隠れセイバーファン  投稿日:2016年 9月 5日(月)21時18分16秒
返信・引用
  最近、何故かセイバーが気になりだして、いろいろなサイトを訪れています。
そこで、気になったのですが・・・発売された時のタンクって赤か黒の単色だけだったはずですが、白に青ラインのタンクもあるんですね。これって輸出仕様かなんかですか?
ご存知の方、教えてください。
 

Re: ドリームカフェ

 投稿者:ガメラ  投稿日:2016年 8月26日(金)19時26分2秒
返信・引用
  まーぶるさんへのお返事です。

> 9月18日の山中湖きららのドリームカフェに行こうと思ってますが、誰か参加予定の方居りますか?
>
私の場合近いので参加する予定です

よろしくです
 

ドリームカフェ

 投稿者:まーぶる  投稿日:2016年 8月22日(月)17時08分43秒
返信・引用
  9月18日の山中湖きららのドリームカフェに行こうと思ってますが、誰か参加予定の方居りますか?
 

ツーレポ!

 投稿者:Sakai  投稿日:2016年 6月 1日(水)13時03分31秒
返信・引用
  5月29日(日)に行ったツーリングリポートです。

良かったら観て下さい(^o^)

http://a-sakai777.blog.so-net.ne.jp/2016-06-01

 

Re: 8耐落選したみなさんへ

 投稿者:Sakai  投稿日:2016年 5月30日(月)18時29分42秒
返信・引用
  M.Bさんへのお返事です。

レアバイクの方は行きたい人沢山居るんじゃないんですか?

もし入れるなら、うちは3台入りたいです!



> 前夜祭パレード当たっちゃいました! 名前:かえる 2016/05/27(金) 23:21 No.3034
> レアバイク同盟のかえるさんが当選していました
> 参加希望の方はレアバイク同盟の掲示板で早めに参加表明してください
 

8耐落選したみなさんへ

 投稿者:M.B  投稿日:2016年 5月28日(土)07時36分11秒
返信・引用
  前夜祭パレード当たっちゃいました! 名前:かえる 2016/05/27(金) 23:21 No.3034
レアバイク同盟のかえるさんが当選していました
参加希望の方はレアバイク同盟の掲示板で早めに参加表明してください

以下コピーです

ダメ元でギリギリエントリーしたら、当選してました。「るんぺんず」でエントリーしてました。
http://suzuka-yeg.com/doc/2016_8pare_list.pdf
大型10台でエントリーしましたので、ご希望の方いらっしゃいましたら参加表明してください。
 

Re: 抽選はハズレましたが!

 投稿者:Sakai  投稿日:2016年 5月27日(金)19時33分53秒
返信・引用
  MATTOイソギンさんへのお返事です。

直近にならないと何とも言えませんが、昨年のパターンですと、新東名から東名豊橋から湾岸道そして鈴鹿、宿が松坂なので下道で、次の日お伊勢参り、鳥羽からフェリー でみたいな感じでした!
今 もそんなパターンになると思います。
> ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
> 久しぶりにSakaiさんに会いたいですね。
> 宿のことはさておき、行程を教えていただければ合流したいです。
> また、風光明媚な場所もご案内したいですね。
 

Re: 抽選はハズレましたが!

 投稿者:MATTOイソギン  投稿日:2016年 5月27日(金)19時02分56秒
返信・引用
  > No.3429[元記事へ]

Sakaiさんへのお返事です。

> 宿は押さえたし、うちのチームはせっかくなので見送り&お伊勢参りに行こうかと盛り上がっています!
> 宿泊費は素泊まり5千円位の宿なので良かったらご一緒しませんか?
>
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
久しぶりにSakaiさんに会いたいですね。
宿のことはさておき、行程を教えていただければ合流したいです。
また、風光明媚な場所もご案内したいですね。
 

抽選はハズレましたが!

 投稿者:Sakai  投稿日:2016年 5月27日(金)17時58分4秒
返信・引用
  宿は押さえたし、うちのチームはせっかくなので見送り&お伊勢参りに行こうかと盛り上がっています!
宿泊費は素泊まり5千円位の宿なので良かったらご一緒しませんか?
 

こっちも(T_T)

 投稿者:Sakai  投稿日:2016年 5月27日(金)15時01分35秒
返信・引用
  バイクであいたいパレードハズレました!
レアバイクもハズレですね~(>_<)
 

ハズレました。

 投稿者:MATTOイソギン  投稿日:2016年 5月27日(金)10時17分0秒
返信・引用
  残念!ハズレました。  

レンタル掲示板
/47